Mesure en continu du bruit de contact pneumatique-chaussée / Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (France) 

Public ISBD Titre : Mesure en continu du bruit de contact pneumatique-chaussée Type de document : texte imprimé Auteurs : Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (France) Editeur : Paris : LCPC : PENPC Année de publication : 2007 Collection : Méthode d'essai num. n° 63 Importance : 38 p. Présentation : ill. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7208-2469-2 Note générale : Résumé en français et en anglais; Bibliogr. Langues : Français (fre) Mots-clés : Bruit;Acoustique;Revêtements (voirie);Pneus;Son;Contact pneu-route;Chaussée;Equipement de véhicule;Niveau sonore;Revêtement routier;Couche de roulement;Test;Mesure;Comportement des matériaux;Appareil de mesure;Revêtement Résumé : La méthode d'essai définit les conditions de réalisation et d'analyse de la mesure en continu du bruit de contact pneumatique/chaussée. La mesure, qui consiste à évaluer les niveaux sonores en trois positions à proximité du pneumatique d'un véhicule, permet d'évaluer les performances acoustiques d'un revêtement de chaussée. La méthode se décline en quatre parties. Un module général décrit la problématique, l'appareillage, les principes généraux de la mesure et les exigences communes à toutes les applications, et trois modules spécifiques décrivent les dispositions particulières à trois applications possibles de la méthode : - la caractérisation des performances acoustiques d'une formule de revêtement (module spécifique M1); - la vérification des performances acoustiques de la couche de roulement d'une chaussée (module spécifique M2); - l'auscultation acoustique à grand rendement d'un réseau routier (module spécifique M3). Mesure en continu du bruit de contact pneumatique-chaussée [texte imprimé] / Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (France) . - Paris : LCPC : PENPC, 2007 . - 38 p. : ill. ; 30 cm. - (Méthode d'essai; n° 63) . ISBN : 978-2-7208-2469-2 Résumé en français et en anglais; Bibliogr. Langues : Français (fre) Mots-clés : Bruit;Acoustique;Revêtements (voirie);Pneus;Son;Contact pneu-route;Chaussée;Equipement de véhicule;Niveau sonore;Revêtement routier;Couche de roulement;Test;Mesure;Comportement des matériaux;Appareil de mesure;Revêtement Résumé : La méthode d'essai définit les conditions de réalisation et d'analyse de la mesure en continu du bruit de contact pneumatique/chaussée. La mesure, qui consiste à évaluer les niveaux sonores en trois positions à proximité du pneumatique d'un véhicule, permet d'évaluer les performances acoustiques d'un revêtement de chaussée. La méthode se décline en quatre parties. Un module général décrit la problématique, l'appareillage, les principes généraux de la mesure et les exigences communes à toutes les applications, et trois modules spécifiques décrivent les dispositions particulières à trois applications possibles de la méthode : - la caractérisation des performances acoustiques d'une formule de revêtement (module spécifique M1); - la vérification des performances acoustiques de la couche de roulement d'une chaussée (module spécifique M2); - l'auscultation acoustique à grand rendement d'un réseau routier (module spécifique M3).

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