Bibliothèque de l'Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics - Francis Jeanson "BENSTP-FJ"
Auteur Kamel Hamadi
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| Titre : |
Conception et étude d'un pont de l'extension de la première ligne de tramway de Constantine au PK10+700 |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Nora Bayou ; Kamel Hamadi, Autre |
| Importance : |
98 p. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm |
| Note générale : |
Bibliogr. Annexes.
Hamadi, Kamel (Co-Encadreur). |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Isolation parasismique;Système de protection sismique;Système de contrôle sismique;Système d'isolation sismique;Pont;Pont ferroviaire;Précontrainte;Superstructure;Infrastructure;Constantine (Algérie) |
| Résumé : |
L'objet du présent travail de fin d'études est de concevoir et d'étudier un pont ferroviaire intégré dans les travaux de l'extension de la première ligne de tramway de Constantine entre la ville de Zouaghi et la nouvelle ville Ali Mendjeli au PK10+700. Ce rapport commencera par une recherche bibliographique sur l'isolation parasismique et le système de contrôle sismique, Nous avons dressé, par la suite et après une présentation du projet en question et une évaluation des actions et hypothèses de calcul, suivi de la conception de l'ouvrage où on a proposé trois variantes distinctes à analyser pour en choisir la plus convenable selon une étude multicritères, L'étude de la variante retenue se fait en deux étapes majeures : étude de la superstructure et étude de l'infrastructure, dans lesquelles les vérifications de calcul sont effectuées conformément aux normes et règles utilisées en Algérie, et la modélisation est faite avec le logiciel Robot Structural Analysis. |
Conception et étude d'un pont de l'extension de la première ligne de tramway de Constantine au PK10+700 [texte imprimé] / Nora Bayou ; Kamel Hamadi, Autre . - [s.d.] . - 98 p. : ill. ; 30 cm. Bibliogr. Annexes.
Hamadi, Kamel (Co-Encadreur). Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Isolation parasismique;Système de protection sismique;Système de contrôle sismique;Système d'isolation sismique;Pont;Pont ferroviaire;Précontrainte;Superstructure;Infrastructure;Constantine (Algérie) |
| Résumé : |
L'objet du présent travail de fin d'études est de concevoir et d'étudier un pont ferroviaire intégré dans les travaux de l'extension de la première ligne de tramway de Constantine entre la ville de Zouaghi et la nouvelle ville Ali Mendjeli au PK10+700. Ce rapport commencera par une recherche bibliographique sur l'isolation parasismique et le système de contrôle sismique, Nous avons dressé, par la suite et après une présentation du projet en question et une évaluation des actions et hypothèses de calcul, suivi de la conception de l'ouvrage où on a proposé trois variantes distinctes à analyser pour en choisir la plus convenable selon une étude multicritères, L'étude de la variante retenue se fait en deux étapes majeures : étude de la superstructure et étude de l'infrastructure, dans lesquelles les vérifications de calcul sont effectuées conformément aux normes et règles utilisées en Algérie, et la modélisation est faite avec le logiciel Robot Structural Analysis. |
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Exemplaires(0)
| Titre : |
Conception et étude d'un pont à poutre en béton précontraint à trois travées au PK02+670 au PK02+785.5 sur le dédoublement de la RN20 entre Oued Zenati et Medjez Amar |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Walid Zeghad ; Kamel Hamadi, Autre |
| Importance : |
168 p. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm |
| Note générale : |
Bibliogr. Annexes.
Hamadi, Kamel (Co-Encadreur). |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Affouillement;Viaduc;Poutre;Tablier;Armature (active, passive);Contraintes (mécanique);Pile;Culée;Fondations;Charges et surcharges;Précontrainte;Hourdis;Déformations (mécanique);Equipement;Infrastructure;Oued Zenati (Guelma, Algérie);Medjaz Amar (Guelma, Algérie) |
| Résumé : |
L'objectif de ce travail est la conception et l'étude d'un pont à poutres préfabriquées en béton précontraint à trois travées qui porte un chemin national RN20 à deux voies et servant comme un passage qui va franchir Oued Seybousse dans la commune de Medjaz Amar wilaya de Guelma. Ce travail est composé de trois parties principales. La première partie consiste à présenter le site de réalisation de l'ouvrage avec ces caractéristiques pour la conception des variantes dont en choisira la plus favorable. Une fois la variante choisie, on effectue l'étude des éléments de l'ouvrage, commençant par le tablier où on définit les armatures actives et passives et on vérifie les contraintes du béton et de l'acier, ensuite on termine par les appuis (pile et culée) puis on effectue l'étude de la stabilité des fondations et le dimensionnement de ces éléments. |
Conception et étude d'un pont à poutre en béton précontraint à trois travées au PK02+670 au PK02+785.5 sur le dédoublement de la RN20 entre Oued Zenati et Medjez Amar [texte imprimé] / Walid Zeghad ; Kamel Hamadi, Autre . - [s.d.] . - 168 p. : ill. ; 30 cm. Bibliogr. Annexes.
Hamadi, Kamel (Co-Encadreur). Langues : Français ( fre) | |
Exemplaires(0)
| Titre : |
Conception et étude d'un pont sur Oued Thlata sur la rocade côtière entre Ghazaouet et Marsa Ben M'Hidi la wilaya de Tlemcen du PK2+430.59 |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Yassine Antri ; Mohamed Sourakh, Auteur ; Kamel Hamadi, Autre |
| Importance : |
122 p. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm |
| Note générale : |
Bibliogr. Annexes.
Hamadi, Kamel (Co-Encadreur). |
| Langues : |
Français (fre) |
Conception et étude d'un pont sur Oued Thlata sur la rocade côtière entre Ghazaouet et Marsa Ben M'Hidi la wilaya de Tlemcen du PK2+430.59 [texte imprimé] / Yassine Antri ; Mohamed Sourakh, Auteur ; Kamel Hamadi, Autre . - [s.d.] . - 122 p. : ill. ; 30 cm. Bibliogr. Annexes.
Hamadi, Kamel (Co-Encadreur). Langues : Français ( fre) | |
Exemplaires(0)
| Titre : |
Conception et étude d'un viaduc ferroviaire OA8 au PK10+656 (gorges Lakhdaria) de la nouvelle ligne ferroviaire Thenia - Bordj Bou Arreridj |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Safia Mebarek Haddad, Auteur ; Wafa Guettiche, Auteur ; Nabil Ouali, Directeur de thèse ; Kamel Hamadi, Directeur de thèse |
| Editeur : |
Alger : ENSTP-FJ |
| Année de publication : |
2019 |
| Importance : |
93 p. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm |
| Accompagnement : |
(1cd-rom) |
| Note générale : |
Bibliogr. Annexes. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Viaduc ferroviaire;Ligne ferroviaire;Gorge (Lakhdaria);Encorbellement;Pré-dimensionnement;Tablier mixte;Tablier en encorbellement;Précontrainte;Infrastructure;Isolation parasismique;Robot Structural Analysis Professional (logiciel);Lakhdaria (Algérie);Thenia (Boumerdès, Algérie);Bordj Bou Arreridj (Algérie) |
| Résumé : |
Le présent travail, fait l'objet d'une conception et d'étude d'un viaduc ferroviaire situé au PK10+656 dans la région "Gorge Lakhdaria" et cela dans le cadre du projet de réalisation d'une ligne à double voie électrifiée entre Thenia et Bordj Bou Arreridj (175 km) sur parcours Alger-Constantin. A cet effet, on a commencé tout d'abord par la conception du dit viaduc pour laquelle quatre (4) variantes ont été proposé et après une analyse multicritère on a opté pour la variante retenue "partie mixte PRS pour les grands franchissements et/ou grands hauteur, et partie encorbellement pour les très grands franchissements et/ou très grands hauteurs" qui s'avère la plus optimale. Ensuite, on a proposé le prédimensionnement de cette variante selon les règlements disponibles, puis on est passé à une étude de dimensionnement de chaque élément de ce viaduc selon les normes en vigueurs. La modélisation de ce viaduc a été établi par logiciel à base des éléments finis "Robot Structural Analysis Professional 2018". A la fin, une recherche bibliographique pour le thème de master sur l'isolation parasismique et le système de contrôle sismique à été réalisé et présenté dans "le chapitre 1". |
Conception et étude d'un viaduc ferroviaire OA8 au PK10+656 (gorges Lakhdaria) de la nouvelle ligne ferroviaire Thenia - Bordj Bou Arreridj [texte imprimé] / Safia Mebarek Haddad, Auteur ; Wafa Guettiche, Auteur ; Nabil Ouali, Directeur de thèse ; Kamel Hamadi, Directeur de thèse . - Alger : ENSTP-FJ, 2019 . - 93 p. : ill. ; 30 cm + (1cd-rom). Bibliogr. Annexes. Langues : Français ( fre) | |
Exemplaires(2)
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55110/Mig-19
|
W2695-19_Mig |
Mémoire |
Bibliothèque principale |
Mémoires d'Ingénieur
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Exclu du prêt |
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55111/Mig-19
|
W2695-19_Mig |
Mémoire |
Bibliothèque principale |
Mémoires d'Ingénieur
|
Exclu du prêt |
| Titre : |
Conception et étude d'un viaduc ferroviaire au PK148+217 de la nouvelle ligne ferroviaire à voie unique Saida-Tiaret |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Chahinez Hamidi ; Manal Yakoub, Auteur ; Kamel Hamadi, Autre |
| Importance : |
122 p. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm |
| Note générale : |
Bibliogr. Annexes.
Hamadi, Kamel (Co-Encadreur). |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Viaduc ferroviaire;Encorbellement;Interaction rail-structure;rail-structure;Saida (Algérie);Tiaret (Algérie) |
| Résumé : |
Le présent travail fait l'objet d'une conception et étude d'un viaduc ferroviaire situé au PK148+217 et cela dans le cadre du projet de réalisation d'une ligne à voie unique non électrifiée entre Saida et Tiaret. A cet effet, on a commencé tout d'abord par la conception du dit viaduc pour lequel trois (3) variantes ont été proposé. Après une analyse multicritère on a opté pour la variante retenue "pont à poutre caisson en encorbellement" qui s'avère la plus optimale. Ensuite, on a proposée des prédimensionnements de cette variante selon les règlements disponibles, puis on est passé à une étude de dimensionnement de chaque élément du viaduc selon les normes en vigueur. La modélisation de ce viaduc a été établi par un logiciel à base des éléments finis "Robot Structural Analysis Professional 2014". A la fin, une recherche bibliographique pour le thème de master sur le phénomène interaction rail structure (IRS) à été réalisée et présentée dans le chapitre 1. |
Conception et étude d'un viaduc ferroviaire au PK148+217 de la nouvelle ligne ferroviaire à voie unique Saida-Tiaret [texte imprimé] / Chahinez Hamidi ; Manal Yakoub, Auteur ; Kamel Hamadi, Autre . - [s.d.] . - 122 p. : ill. ; 30 cm. Bibliogr. Annexes.
Hamadi, Kamel (Co-Encadreur). Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Viaduc ferroviaire;Encorbellement;Interaction rail-structure;rail-structure;Saida (Algérie);Tiaret (Algérie) |
| Résumé : |
Le présent travail fait l'objet d'une conception et étude d'un viaduc ferroviaire situé au PK148+217 et cela dans le cadre du projet de réalisation d'une ligne à voie unique non électrifiée entre Saida et Tiaret. A cet effet, on a commencé tout d'abord par la conception du dit viaduc pour lequel trois (3) variantes ont été proposé. Après une analyse multicritère on a opté pour la variante retenue "pont à poutre caisson en encorbellement" qui s'avère la plus optimale. Ensuite, on a proposée des prédimensionnements de cette variante selon les règlements disponibles, puis on est passé à une étude de dimensionnement de chaque élément du viaduc selon les normes en vigueur. La modélisation de ce viaduc a été établi par un logiciel à base des éléments finis "Robot Structural Analysis Professional 2014". A la fin, une recherche bibliographique pour le thème de master sur le phénomène interaction rail structure (IRS) à été réalisée et présentée dans le chapitre 1. |
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Conception et étude d'un pont de l'extension de la première ligne de tramway de Constantine au PK10+700
