Bibliothèque de l'Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics - Francis Jeanson "BENSTP-FJ"
Auteur Ayachi Derradji
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Titre : |
Conception et étude d'un pont à poutre en béton précontraint à deux travées au PK04+430 sur la pénétrante de Mostaganem |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Rabéa Namar, Auteur ; Ayachi Derradji, Directeur de thèse ; Mohamed Amieur, Directeur de thèse |
Editeur : |
Alger : ENSTP-FJ |
Année de publication : |
2019 |
Importance : |
105 p. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
30 cm |
Accompagnement : |
(1cd-rom) |
Note générale : |
Bibliogr. Annexes. |
Langues : |
Français (fre) |
Mots-clés : |
Pont;Pont à poutres;Pénétrante;Béton précontraint;Précontrainte;Déformation;Tablier;Armature;Béton, Contraintes du;Acier, Contraintes d';Pile;Culée;Fondation;Interaction sol-structure;Mostaganem (Algérie) |
Résumé : |
L'objectif de ce travail est la conception et l'étude d'un pont à poutres préfabriquées en béton précontraintes à deux travées qui porte un chemin communal à deux voies et servant comme un passage supérieur de la pénétrante reliant Mostaganem à l'autoroute est-ouest. Ce travail est composé de trois parties principales. La première partie consiste à présenter le site de réalisation de l'ouvrage avec ces caractéristiques pour la conception des variantes dont on choisira la plus favorable. Une fois la variante choisie, on effectue l'étude des éléments de l'ouvrage, commençant par le tablier où on définit les armatures actives et passives et on vérifie les contraintes du béton et de l'acier, ensuite on termine par les appuis (pile et culée) puis on effectue l'étude de la stabilité des fondations et le dimensionnement de ces éléments. |
Conception et étude d'un pont à poutre en béton précontraint à deux travées au PK04+430 sur la pénétrante de Mostaganem [texte imprimé] / Rabéa Namar, Auteur ; Ayachi Derradji, Directeur de thèse ; Mohamed Amieur, Directeur de thèse . - Alger : ENSTP-FJ, 2019 . - 105 p. : ill. ; 30 cm + (1cd-rom). Bibliogr. Annexes. Langues : Français ( fre)
Mots-clés : |
Pont;Pont à poutres;Pénétrante;Béton précontraint;Précontrainte;Déformation;Tablier;Armature;Béton, Contraintes du;Acier, Contraintes d';Pile;Culée;Fondation;Interaction sol-structure;Mostaganem (Algérie) |
Résumé : |
L'objectif de ce travail est la conception et l'étude d'un pont à poutres préfabriquées en béton précontraintes à deux travées qui porte un chemin communal à deux voies et servant comme un passage supérieur de la pénétrante reliant Mostaganem à l'autoroute est-ouest. Ce travail est composé de trois parties principales. La première partie consiste à présenter le site de réalisation de l'ouvrage avec ces caractéristiques pour la conception des variantes dont on choisira la plus favorable. Une fois la variante choisie, on effectue l'étude des éléments de l'ouvrage, commençant par le tablier où on définit les armatures actives et passives et on vérifie les contraintes du béton et de l'acier, ensuite on termine par les appuis (pile et culée) puis on effectue l'étude de la stabilité des fondations et le dimensionnement de ces éléments. |
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Exemplaires(2)
55118/Mig-19
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W2699-19_Mig |
Mémoire |
Bibliothèque principale |
Mémoires d'Ingénieur
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Exclu du prêt |
55119/Mig-19
|
W2699-19_Mig |
Mémoire |
Bibliothèque principale |
Mémoires d'Ingénieur
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Exclu du prêt |
Titre : |
Etude en APD de la RN55 sur 10 km au niveau de la ville de Idels - Bordj El Haouas avec étude d'un carrefour giratoire w. de Tamanrasset |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Alla Djabri, Auteur ; Abd EL Halim Hammana, Auteur ; Ayachi Derradji, Directeur de thèse |
Editeur : |
Alger : ENSTP |
Année de publication : |
2012 |
Importance : |
135 p. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
30 cm. |
Accompagnement : |
(1cd-rom) |
Note générale : |
Bibliogr. Annexes. |
Langues : |
Français (fre) |
Etude en APD de la RN55 sur 10 km au niveau de la ville de Idels - Bordj El Haouas avec étude d'un carrefour giratoire w. de Tamanrasset [texte imprimé] / Alla Djabri, Auteur ; Abd EL Halim Hammana, Auteur ; Ayachi Derradji, Directeur de thèse . - Alger : ENSTP, 2012 . - 135 p. : ill. ; 30 cm. + (1cd-rom). Bibliogr. Annexes. Langues : Français ( fre) |  |
Exemplaires(2)
42687/Mig-12
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W1664-12_Mig |
Mémoire |
Bibliothèque principale |
Mémoires d'Ingénieur
|
Exclu du prêt |
42688/Mig-12
|
W1664-12_Mig |
Mémoire |
Bibliothèque principale |
Mémoires d'Ingénieur
|
Exclu du prêt |
Titre : |
Etude APD d'un tronçon tramway reliant Zouaghi - Nouvelle ville Ali Mendjeli "Constantine" du PK15+703 au PK19+186 |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Chouaib Benyoucef, Auteur ; Houssem Eddine Chelghoum, Auteur ; Ayachi Derradji, Directeur de thèse ; Nawel Benoumechiara, Directeur de thèse |
Editeur : |
Alger : ENSTP-FJ |
Année de publication : |
2019 |
Importance : |
86 p. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
30 cm |
Accompagnement : |
(1cd-rom) |
Note générale : |
Bibliogr. Annexes. |
Langues : |
Français (fre) |
Mots-clés : |
Béton de fibres;Tramway;Ligne;Tracé;Voies;Pont;Trémie;Electrification;Signalisation ferroviaire;Impact sur l'environnement;UIC (Normes);Union Internationale de Chemin de Fer (UIC);ALSTOM (Recommandations);Civil 3D (logiciel);Zouaghi (Constantine, Algérie);Ali Mendjeli (Constantine, Algérie);Constantine (Algérie) |
Résumé : |
Ce mémoire consiste à l'étude avant-projet détaillé d'un tronçon de la ligne de tramway à voie double reliant Zouaghi et la Nouvelle ville Ali-Mendjeli à Constantine dans une zone urbaine sur un linéaire de 3,5 km du PK15+703 au PK19+186 avec la conception d'un pont et une Trémie tramway. On a utilisé le logiciel Civil 3D 2019 pour la modélisation de la géométrie du tracé tout en respectant les normes UIC et les recommandations d'ALSTOM. Notre étude comportera une multitude de tâches dont les investigations du site, la reconnaissance des critères géométriques de la conception du tracé, l'optimisation de ce dernier en tenant compte des obstacles trouvés sur terrain, l'établissement d'un devis quantitatif et estimation des prix. |
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Exemplaires(2)
55154/Mig-19
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W2717-19_Mig |
Mémoire |
Bibliothèque principale |
Mémoires d'Ingénieur
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Exclu du prêt |
55155/Mig-19
|
W2717-19_Mig |
Mémoire |
Bibliothèque principale |
Mémoires d'Ingénieur
|
Exclu du prêt |
Titre : |
Etude (APS, APD) du périphérique de la ville Batna sur 10.6 km avec conception de trois (03) carrefours |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Nassim Bourahla, Auteur ; Lotf Khalfaoui, Auteur ; Ayachi Derradji, Directeur de thèse |
Editeur : |
Alger : ENSTP |
Année de publication : |
2012 |
Importance : |
117 p. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
30 cm. |
Accompagnement : |
(1cd-rom) |
Note générale : |
Bibliogr. Annexes. |
Langues : |
Français (fre) |
Etude (APS, APD) du périphérique de la ville Batna sur 10.6 km avec conception de trois (03) carrefours [texte imprimé] / Nassim Bourahla, Auteur ; Lotf Khalfaoui, Auteur ; Ayachi Derradji, Directeur de thèse . - Alger : ENSTP, 2012 . - 117 p. : ill. ; 30 cm. + (1cd-rom). Bibliogr. Annexes. Langues : Français ( fre) |  |
Exemplaires(2)
42657/Mig-12
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W1649-12_Mig |
Mémoire |
Bibliothèque principale |
Mémoires d'Ingénieur
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Exclu du prêt |
42658/Mig-12
|
W1649-12_Mig |
Mémoire |
Bibliothèque principale |
Mémoires d'Ingénieur
|
Exclu du prêt |
Titre : |
Etude de dédoublement de la RN6A entre Bougtob et El Bayadh Section du PK21+000 au PK33+000 avec conception d'un échangeur |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Saad Kherbache, Auteur ; Ayachi Derradji, Directeur de thèse |
Editeur : |
Alger : ENSTP-FJ |
Année de publication : |
2019 |
Importance : |
71 p. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
30 cm |
Accompagnement : |
(1cd-rom) |
Note générale : |
Bibliogr. Annexes. |
Langues : |
Français (fre) |
Mots-clés : |
Routes;Dédoublement;Trafic;Tracé;Cubature;Corps de chaussée;Assainissement;Signalisation;Echangeur;Impact sur l'environnement;PISTE (logiciel);Bougtob (El Bayadh, Algérie);El Bayadh (Algérie) |
Résumé : |
Notre projet consiste à réaliser l'étude du dédoublement de la RN6A en 2×2 vois sur 12 km entre Bougtob - El Bayadh depuis le PK21+000 jusqu'au PK33+000 avec conception d'un échangeur. Le dédoublement de la route existante selon un profil en travers type de 2×7 m et 2×2 m d'accotement avec un terre-plein central de 3m tout en respectant le plus possible le tracé actuel. On a commencé notre projet par une étude du trafic routier de la RN6A entre PK21 et le PK33 qui a été menée après extrapolation de ce trafic à l'horizon de 20 ans, pour le dimensionnement de la structure du corps de chaussée de la route qui a été proposé, ensuite on a fait le tracé en plan de l'axe de la route à l'aide du logiciel PISTE en respectant les normes du tracé, par la suite le profil en long et le profil en travers. Après les étapes précédentes, l'exploitation des données géotechniques ont permis de connaitre les caractéristiques du sol support. Dans le cadre de cette étude, la conception d'un échangeur a été effectuée. Enfin, on a terminé notre étude par la signalisation et le devis quantitatif et estimatif. |
Etude de dédoublement de la RN6A entre Bougtob et El Bayadh Section du PK21+000 au PK33+000 avec conception d'un échangeur [texte imprimé] / Saad Kherbache, Auteur ; Ayachi Derradji, Directeur de thèse . - Alger : ENSTP-FJ, 2019 . - 71 p. : ill. ; 30 cm + (1cd-rom). Bibliogr. Annexes. Langues : Français ( fre)
Mots-clés : |
Routes;Dédoublement;Trafic;Tracé;Cubature;Corps de chaussée;Assainissement;Signalisation;Echangeur;Impact sur l'environnement;PISTE (logiciel);Bougtob (El Bayadh, Algérie);El Bayadh (Algérie) |
Résumé : |
Notre projet consiste à réaliser l'étude du dédoublement de la RN6A en 2×2 vois sur 12 km entre Bougtob - El Bayadh depuis le PK21+000 jusqu'au PK33+000 avec conception d'un échangeur. Le dédoublement de la route existante selon un profil en travers type de 2×7 m et 2×2 m d'accotement avec un terre-plein central de 3m tout en respectant le plus possible le tracé actuel. On a commencé notre projet par une étude du trafic routier de la RN6A entre PK21 et le PK33 qui a été menée après extrapolation de ce trafic à l'horizon de 20 ans, pour le dimensionnement de la structure du corps de chaussée de la route qui a été proposé, ensuite on a fait le tracé en plan de l'axe de la route à l'aide du logiciel PISTE en respectant les normes du tracé, par la suite le profil en long et le profil en travers. Après les étapes précédentes, l'exploitation des données géotechniques ont permis de connaitre les caractéristiques du sol support. Dans le cadre de cette étude, la conception d'un échangeur a été effectuée. Enfin, on a terminé notre étude par la signalisation et le devis quantitatif et estimatif. |
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Exemplaires(2)
55162/Mig-19
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W2721-19_Mig |
Mémoire |
Bibliothèque principale |
Mémoires d'Ingénieur
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Exclu du prêt |
55163/Mig-19
|
W2721-19_Mig |
Mémoire |
Bibliothèque principale |
Mémoires d'Ingénieur
|
Exclu du prêt |
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