Bibliothèque de l'Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics - Francis Jeanson "BENSTP-FJ"
Auteur Mohamed Taki
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Titre : Adhérence des chaussées souples : influence de la formulation de l'enrobé Type de document : texte imprimé Auteurs : Saci Abdelhakim Ferkous, Auteur ; Mohamed Taki, Directeur de thèse Editeur : Alger : ENSTP Année de publication : 2016 Importance : 37 p. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : (1cd-rom) Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Mots-clés : Chaussée souple;Adhérence;Décapage;Enrobé;Echelle de texture;PMT (Profondeur Moyenne de Texture);Macrotexture;Microtexture Résumé : Ce travail porte sur les besoins en adhérence des chaussées (chaussée souples en particulier). Ce phénomène met en jeu un grand nombre de paramètres liés à la fois à l'infrastructure (micro et macrotexture du revêtement de chaussée notamment), au véhicule et au conducteur. Ce travail se scinde en deux parties : la première est consacrée à la bibliographie à travers laquelle on résume tout les travaux réalisés dans le domaine d'adhérence des chaussées dans le monde, et les essais effectués dans ce domaine. La deuxième partie est expérimentale et se concentre sur les essais faits généralement sur les chaussées Algériennes en vues de connaître l'influence de quelques paramètres sur l'adhérence. Adhérence des chaussées souples : influence de la formulation de l'enrobé [texte imprimé] / Saci Abdelhakim Ferkous, Auteur ; Mohamed Taki, Directeur de thèse . - Alger : ENSTP, 2016 . - 37 p. : ill. ; 30 cm. + (1cd-rom).
Bibliogr.
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Chaussée souple;Adhérence;Décapage;Enrobé;Echelle de texture;PMT (Profondeur Moyenne de Texture);Macrotexture;Microtexture Résumé : Ce travail porte sur les besoins en adhérence des chaussées (chaussée souples en particulier). Ce phénomène met en jeu un grand nombre de paramètres liés à la fois à l'infrastructure (micro et macrotexture du revêtement de chaussée notamment), au véhicule et au conducteur. Ce travail se scinde en deux parties : la première est consacrée à la bibliographie à travers laquelle on résume tout les travaux réalisés dans le domaine d'adhérence des chaussées dans le monde, et les essais effectués dans ce domaine. La deuxième partie est expérimentale et se concentre sur les essais faits généralement sur les chaussées Algériennes en vues de connaître l'influence de quelques paramètres sur l'adhérence. Exemplaires(2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 49557/Mtr-16 W2365-16_Mtr Mémoire Bibliothèque principale Mémoires de Master Exclu du prêt 49558/Mtr-16 W2365-16_Mtr Mémoire Bibliothèque principale Mémoires de Master Exclu du prêt
Titre : Les affouillements des ouvrages d'art Type de document : texte imprimé Auteurs : Badreddine Ferradi, Auteur ; Mohamed Taki, Directeur de thèse Editeur : Alger : ENSTP Année de publication : 2014 Importance : 43 p. Présentation : fig. Format : 30 cm. Accompagnement : (1cd-rom) Langues : Français (fre) Mots-clés : Ouvrage d'art;Affouillement;Transport solide;Profondeur Les affouillements des ouvrages d'art [texte imprimé] / Badreddine Ferradi, Auteur ; Mohamed Taki, Directeur de thèse . - Alger : ENSTP, 2014 . - 43 p. : fig. ; 30 cm. + (1cd-rom).
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Ouvrage d'art;Affouillement;Transport solide;Profondeur Exemplaires(2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 46855/Mtr-14 W2117-14_Mtr Mémoire Bibliothèque principale Mémoires de Master Exclu du prêt 46856/Mtr-14 W2117-14_Mtr Mémoire Bibliothèque principale Mémoires de Master Exclu du prêt Conception et étude d'un ouvrage d'art au PK27+908.577 pour la liaison autoroutière reliant le port de Bejaia à l'autoroute Est-Ouest / Meriem Aiouaz
Titre : Conception et étude d'un ouvrage d'art au PK27+908.577 pour la liaison autoroutière reliant le port de Bejaia à l'autoroute Est-Ouest Type de document : texte imprimé Auteurs : Meriem Aiouaz, Auteur ; Assia Harkouk, Auteur ; Kamel Birem, Directeur de thèse ; Mohamed Taki, Directeur de thèse Editeur : Alger : ENSTP-FJ Année de publication : 2019 Importance : 115 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : (1cd-rom) Note générale : Bibliogr. Annexes. Langues : Français (fre) Mots-clés : Béton précontraint;Polymère Renforcé de Fibres (PRF);Pont;Viaduc;Post-tension;Tablier;Poutre;Précontrainte;Hourdis;Séisme;Equipements;Pile;Culée;Autoroute Est-Ouest;Port (Béjaia, Algérie);Béjaia (Algérie) Résumé : Le but de ce travail est de réaliser la conception et l'étude d'un pont routier au PK27+908.577 pour la liaison autoroutière reliant le port de Bejaia à l'autoroute Est-Ouest. L'ouvrage est un viaduc de 280 m de longueur avec 8 travées indépendantes en poutres précontraintes par post-tension de 35 m de long, et une largeur de 15.75 m, le tablier repose sur neuf appuis (sept piles et deux culées). Le travail présenté comporte deux parties principales, la première décrit le site du projet, ses différentes données et la conception des variantes, la plus avantageuse sera donc choisit, la deuxième partie consiste à étudier les éléments constituant l'ouvrage, on commence d'abord par la superstructure, l'étude du tablier, qu'on effectue à l'aide des logiciels de calculs, ensuite l'infrastructure qui consiste à dimensionner les appuis (culées, piles) et vérifier la stabilité de ces derniers. Conception et étude d'un ouvrage d'art au PK27+908.577 pour la liaison autoroutière reliant le port de Bejaia à l'autoroute Est-Ouest [texte imprimé] / Meriem Aiouaz, Auteur ; Assia Harkouk, Auteur ; Kamel Birem, Directeur de thèse ; Mohamed Taki, Directeur de thèse . - Alger : ENSTP-FJ, 2019 . - 115 p. : ill. ; 30 cm + (1cd-rom).
Bibliogr. Annexes.
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Béton précontraint;Polymère Renforcé de Fibres (PRF);Pont;Viaduc;Post-tension;Tablier;Poutre;Précontrainte;Hourdis;Séisme;Equipements;Pile;Culée;Autoroute Est-Ouest;Port (Béjaia, Algérie);Béjaia (Algérie) Résumé : Le but de ce travail est de réaliser la conception et l'étude d'un pont routier au PK27+908.577 pour la liaison autoroutière reliant le port de Bejaia à l'autoroute Est-Ouest. L'ouvrage est un viaduc de 280 m de longueur avec 8 travées indépendantes en poutres précontraintes par post-tension de 35 m de long, et une largeur de 15.75 m, le tablier repose sur neuf appuis (sept piles et deux culées). Le travail présenté comporte deux parties principales, la première décrit le site du projet, ses différentes données et la conception des variantes, la plus avantageuse sera donc choisit, la deuxième partie consiste à étudier les éléments constituant l'ouvrage, on commence d'abord par la superstructure, l'étude du tablier, qu'on effectue à l'aide des logiciels de calculs, ensuite l'infrastructure qui consiste à dimensionner les appuis (culées, piles) et vérifier la stabilité de ces derniers. Exemplaires(2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 55130/Mig-19 W2705-19_Mig Mémoire Bibliothèque principale Mémoires d'Ingénieur Exclu du prêt 55131/Mig-19 W2705-19_Mig Mémoire Bibliothèque principale Mémoires d'Ingénieur Exclu du prêt
Titre : Conception et étude d'un ouvrage d'art sur Oued Mouzaia au PK29+900 Médéa Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdallah Azizi, Auteur ; Islam El Berkani, Auteur ; Mohamed Taki, Directeur de thèse Editeur : Alger : ENSTP-FJ Année de publication : 2018 Importance : 81 p. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : (1cd-rom) Note générale : Bibliogr. Annexes. Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont;Poutre préfabriquée;Post-tension;Charges et surcharges;Tablier;Pile;Culée;Oued Mouzaia (Médéa, Algérie);Médéa (Algérie) Résumé : Le but de ce travail est la conception et l'étude d'un pont droit à une pente de 3.5% franchissant l'Oued de Mouzaia - Médéa. Nous avons entamé notre travail par la présentation du projet, puis, on est passé à une conception générale, dans laquelle on a proposé trois variantes différentes qu'on a pré-dimensionné pour choisir la variante la plus adéquate, et on a opté pour la première variante "Pont a poutres préfabriquées en béton précontraint par post tension" pour une étude détaillée. En outre, on a imposé les caractéristiques des matériaux qui ont été utilisées dans le calcul, et on a évalué les différentes charges et les surcharges qui sont appliquées sur l'ouvrage. Ensuite, on a abordé le chapitre du tablier dont lequel on a touché plusieurs aspects (l'évaluation des sollicitations longitudinaux et transversaux, la précontrainte et les équipements). Enfin, le dernier chapitre a été consacré à la conception et l'étude de l'infrastructure (Pile et culée). La modélisation est faite à l'aide du logiciel Robot Structural, et les dessins des sections avec le logiciel Autocad. Conception et étude d'un ouvrage d'art sur Oued Mouzaia au PK29+900 Médéa [texte imprimé] / Abdallah Azizi, Auteur ; Islam El Berkani, Auteur ; Mohamed Taki, Directeur de thèse . - Alger : ENSTP-FJ, 2018 . - 81 p. : ill. ; 30 cm. + (1cd-rom).
Bibliogr. Annexes.
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Pont;Poutre préfabriquée;Post-tension;Charges et surcharges;Tablier;Pile;Culée;Oued Mouzaia (Médéa, Algérie);Médéa (Algérie) Résumé : Le but de ce travail est la conception et l'étude d'un pont droit à une pente de 3.5% franchissant l'Oued de Mouzaia - Médéa. Nous avons entamé notre travail par la présentation du projet, puis, on est passé à une conception générale, dans laquelle on a proposé trois variantes différentes qu'on a pré-dimensionné pour choisir la variante la plus adéquate, et on a opté pour la première variante "Pont a poutres préfabriquées en béton précontraint par post tension" pour une étude détaillée. En outre, on a imposé les caractéristiques des matériaux qui ont été utilisées dans le calcul, et on a évalué les différentes charges et les surcharges qui sont appliquées sur l'ouvrage. Ensuite, on a abordé le chapitre du tablier dont lequel on a touché plusieurs aspects (l'évaluation des sollicitations longitudinaux et transversaux, la précontrainte et les équipements). Enfin, le dernier chapitre a été consacré à la conception et l'étude de l'infrastructure (Pile et culée). La modélisation est faite à l'aide du logiciel Robot Structural, et les dessins des sections avec le logiciel Autocad. Exemplaires(2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 52610/Mig-18 W2631-18_Mig Mémoire Bibliothèque principale Mémoires d'Ingénieur Exclu du prêt 52611/Mig-18 W2631-18_Mig Mémoire Bibliothèque principale Mémoires d'Ingénieur Exclu du prêt
Titre : Conception et étude d'un pont construit par encorbellements successifs au PK29+230 de la pénétrante autoroutière reliant Tizi Ouzou à l'autoroute Est-Ouest Type de document : texte imprimé Auteurs : Younes Khemidja, Auteur ; Ahmed Sahouane, Auteur ; Mohamed Taki, Directeur de thèse Editeur : Alger : ENSTP-FJ Année de publication : 2019 Importance : 106 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : (1cd-rom) Note générale : Bibliogr. Annexes. Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont;Encorbellements successifs;Béton précontraint;Tablier;Précontrainte;Charges et surcharges, Evaluation des;Infrastructure;Pile;Culée;Autoroute Est-Ouest;Djebahia (Bouira, Algérie);Tizi Ouzou (Algérie) Résumé : Ce travail consiste à faire une conception et une étude d'un viaduc d'une longueur de 373 m, inscrit dans le projet de la réalisation de la pénétrante reliant Tizi Ouzou à l'autoroute Est-Ouest au niveau de Djebahia sur 48 km. Nous avons entamé notre travail par une présentation du projet, puis nous avons dressé la conception et le dimensionnement d'un tablier construit par encorbellements successifs jugé optimal. Ensuite, nous avons réalisé une étude minutieuse du tablier, à savoir l'évaluation des charges et surcharges, l'étude de la précontrainte, l'étude des éléments du tablier. Enfin la conception et l'étude de l'infrastructure de l'ouvrage (les piles, les culés). La modélisation a été faite par un logiciel à base des éléments finis. Conception et étude d'un pont construit par encorbellements successifs au PK29+230 de la pénétrante autoroutière reliant Tizi Ouzou à l'autoroute Est-Ouest [texte imprimé] / Younes Khemidja, Auteur ; Ahmed Sahouane, Auteur ; Mohamed Taki, Directeur de thèse . - Alger : ENSTP-FJ, 2019 . - 106 p. : ill. ; 30 cm + (1cd-rom).
Bibliogr. Annexes.
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Pont;Encorbellements successifs;Béton précontraint;Tablier;Précontrainte;Charges et surcharges, Evaluation des;Infrastructure;Pile;Culée;Autoroute Est-Ouest;Djebahia (Bouira, Algérie);Tizi Ouzou (Algérie) Résumé : Ce travail consiste à faire une conception et une étude d'un viaduc d'une longueur de 373 m, inscrit dans le projet de la réalisation de la pénétrante reliant Tizi Ouzou à l'autoroute Est-Ouest au niveau de Djebahia sur 48 km. Nous avons entamé notre travail par une présentation du projet, puis nous avons dressé la conception et le dimensionnement d'un tablier construit par encorbellements successifs jugé optimal. Ensuite, nous avons réalisé une étude minutieuse du tablier, à savoir l'évaluation des charges et surcharges, l'étude de la précontrainte, l'étude des éléments du tablier. Enfin la conception et l'étude de l'infrastructure de l'ouvrage (les piles, les culés). La modélisation a été faite par un logiciel à base des éléments finis. Exemplaires(2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 55114/Mig-19 W2697-19_Mig Mémoire Bibliothèque principale Mémoires d'Ingénieur Exclu du prêt 55115/Mig-19 W2697-19_Mig Mémoire Bibliothèque principale Mémoires d'Ingénieur Exclu du prêt
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