Bibliothèque de l'Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics - Francis Jeanson "BENSTP-FJ"
Auteur Mohamed Abidet
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Titre : |
Comportement mécanique des poutres mixtes selon l'Eurocode 04 |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Mohamed Abidet |
Importance : |
40 p. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
30 cm. |
Note générale : |
Bibliogr. |
Langues : |
Français (fre) |
Mots-clés : |
Ponts;Comportement mécanique;Construction mixte;Poutre mixte;Structure;Eurocode 4;EC4 |
Résumé : |
La construction mixte acier-béton est connue depuis longtemps pour la réalisation de poutres mixtes classiques utilisées pour les bâtiments et pour les ponts. Le développement de cette technique et sa diversité dans la construction ont permis aux ingénieurs de se concentrer non seulement sur la création d'un nouveau type de construction et d'une conception innovante mais aussi de minimiser le coût de cette structure. Cette étude est concentrée sur le comportement mécanique des poutres mixtes, elle a pour but de présenter les avantages des poutres mixtes ainsi que l'influence de quelque paramètre sur ses comportements |
Comportement mécanique des poutres mixtes selon l'Eurocode 04 [texte imprimé] / Mohamed Abidet . - [s.d.] . - 40 p. : ill. ; 30 cm. Bibliogr. Langues : Français ( fre)
Mots-clés : |
Ponts;Comportement mécanique;Construction mixte;Poutre mixte;Structure;Eurocode 4;EC4 |
Résumé : |
La construction mixte acier-béton est connue depuis longtemps pour la réalisation de poutres mixtes classiques utilisées pour les bâtiments et pour les ponts. Le développement de cette technique et sa diversité dans la construction ont permis aux ingénieurs de se concentrer non seulement sur la création d'un nouveau type de construction et d'une conception innovante mais aussi de minimiser le coût de cette structure. Cette étude est concentrée sur le comportement mécanique des poutres mixtes, elle a pour but de présenter les avantages des poutres mixtes ainsi que l'influence de quelque paramètre sur ses comportements |
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Exemplaires(0)
Titre : |
Conception et étude d'un viaduc au PK18+100 projets de réalisation de la section autoroutière entre Chiffa et Berrouaghia sur 53 km |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Mohamed Abidet, Auteur ; Kamel Birem, Auteur |
Editeur : |
Alger : ENSTP-FJ |
Année de publication : |
2018 |
Importance : |
107 p. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
30 cm. |
Accompagnement : |
(1cd-rom) |
Note générale : |
Bibliogr. Annexes. |
Langues : |
Français (fre) |
Mots-clés : |
Pont;Viaduc;Tablier;Hourdis;Equipements de pont;Séisme;Pile;Culée;Fondations;Chiffa (Blida, Algérie);Berrouaghia (Médéa, Algérie) |
Résumé : |
Ce projet de fin d'étude, intitulé "conception et étude d'un viaduc sur la section autoroutière entre Chiffa et Berrouaghia au PK18+100 est composé de quatre parties principales réparties sur douze chapitres dont la 1ere partie est la conception de l'ouvrage, l'analyse de sa conception, sa vérification et la caractérisation des matériaux utilisés. La deuxième partie est consacré à l'étude du tablier, et l'hourdis suivie par un calcul sismique détaillé du pont et enfin le dimensionnement des équipements. La troisième partie est relative à l'étude des piles et des culées et leurs fondations, alors que la dernière partie est consacrée au planning d'exécution. |
Conception et étude d'un viaduc au PK18+100 projets de réalisation de la section autoroutière entre Chiffa et Berrouaghia sur 53 km [texte imprimé] / Mohamed Abidet, Auteur ; Kamel Birem, Auteur . - Alger : ENSTP-FJ, 2018 . - 107 p. : ill. ; 30 cm. + (1cd-rom). Bibliogr. Annexes. Langues : Français ( fre)
Mots-clés : |
Pont;Viaduc;Tablier;Hourdis;Equipements de pont;Séisme;Pile;Culée;Fondations;Chiffa (Blida, Algérie);Berrouaghia (Médéa, Algérie) |
Résumé : |
Ce projet de fin d'étude, intitulé "conception et étude d'un viaduc sur la section autoroutière entre Chiffa et Berrouaghia au PK18+100 est composé de quatre parties principales réparties sur douze chapitres dont la 1ere partie est la conception de l'ouvrage, l'analyse de sa conception, sa vérification et la caractérisation des matériaux utilisés. La deuxième partie est consacré à l'étude du tablier, et l'hourdis suivie par un calcul sismique détaillé du pont et enfin le dimensionnement des équipements. La troisième partie est relative à l'étude des piles et des culées et leurs fondations, alors que la dernière partie est consacrée au planning d'exécution. |
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Exemplaires(2)
52632/Mig-18
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W2642-18_Mig |
Mémoire |
Bibliothèque principale |
Mémoires d'Ingénieur
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Exclu du prêt |
52633/Mig-18
|
W2642-18_Mig |
Mémoire |
Bibliothèque principale |
Mémoires d'Ingénieur
|
Exclu du prêt |