Bibliothèque de l'Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics - Francis Jeanson "BENSTP-FJ"
Auteur Khadidja Mani
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Titre : |
Conception et étude d'un pont rail au PK223+643.08 |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Khadidja Mani, Auteur ; Youcef Babakhouya, Directeur de thèse ; Mohamed Taki, Directeur de thèse |
Editeur : |
Alger : ENSTP-FJ |
Année de publication : |
2019 |
Importance : |
99 p. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
30 cm |
Note générale : |
Bibliogr. Annexes. |
Langues : |
Français (fre) |
Mots-clés : |
Pont rail;Pont ferroviaire;Fibres du carbone;Poutre;Pré-dimensionnement;Précontrainte;Béton, Contraintes du;Acier actif, Contraintes d';Tablier;Pile;Culée;Djelfa (Algérie);Boughezoul (Médéa, Algérie);Médéa (Algérie);Robot Structural Analysis (logiciel);Robot expert (logiciel);Autocad (logiciel) |
Résumé : |
Ce projet de fin d'études, a pour but de faire la conception et l'étude d'un pont ferroviaire qui fait partie du projet de la nouvelle ligne ferroviaire entre Djelfa et Boughezoul. Ce mémoire débute par une recherche bibliographique sur les fibres du carbone et leurs utilisations dans le domaine de construction. L'étude de l'ouvrage se compose de trois parties principales. La première partie consiste à présenter le site de réalisation de l'ouvrage avec ses caractéristiques, la deuxième partie traite la conception des variantes qu'on finira par choisir la plus avantageuse. Une fois la variante choisit, on effectue le dimensionnement des éléments de l'ouvrage, à savoir (la définition des charges et surcharges, l'étude de la précontrainte où on vérifie les contraintes du béton et de l'acier actif, calcul des éléments de tablier, ensuite on termine par les appuis (pile et culée). La modélisation a été faite par un logiciel pour établir l'étude de ce projet. |
Conception et étude d'un pont rail au PK223+643.08 [texte imprimé] / Khadidja Mani, Auteur ; Youcef Babakhouya, Directeur de thèse ; Mohamed Taki, Directeur de thèse . - Alger : ENSTP-FJ, 2019 . - 99 p. : ill. ; 30 cm. Bibliogr. Annexes. Langues : Français ( fre)
Mots-clés : |
Pont rail;Pont ferroviaire;Fibres du carbone;Poutre;Pré-dimensionnement;Précontrainte;Béton, Contraintes du;Acier actif, Contraintes d';Tablier;Pile;Culée;Djelfa (Algérie);Boughezoul (Médéa, Algérie);Médéa (Algérie);Robot Structural Analysis (logiciel);Robot expert (logiciel);Autocad (logiciel) |
Résumé : |
Ce projet de fin d'études, a pour but de faire la conception et l'étude d'un pont ferroviaire qui fait partie du projet de la nouvelle ligne ferroviaire entre Djelfa et Boughezoul. Ce mémoire débute par une recherche bibliographique sur les fibres du carbone et leurs utilisations dans le domaine de construction. L'étude de l'ouvrage se compose de trois parties principales. La première partie consiste à présenter le site de réalisation de l'ouvrage avec ses caractéristiques, la deuxième partie traite la conception des variantes qu'on finira par choisir la plus avantageuse. Une fois la variante choisit, on effectue le dimensionnement des éléments de l'ouvrage, à savoir (la définition des charges et surcharges, l'étude de la précontrainte où on vérifie les contraintes du béton et de l'acier actif, calcul des éléments de tablier, ensuite on termine par les appuis (pile et culée). La modélisation a été faite par un logiciel pour établir l'étude de ce projet. |
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Exemplaires(2)
55094/Mig-19
|
W2687-19_Mig |
Mémoire |
Bibliothèque principale |
Mémoires d'Ingénieur
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Exclu du prêt |
55095/Mig-19
|
W2687-19_Mig |
Mémoire |
Bibliothèque principale |
Mémoires d'Ingénieur
|
Exclu du prêt |