Conception et étude du tunnel ferroviaire d'Aomar (Bouira) du PK37+275 au PK37+900 reliants la ligne ferroviaire Thenia - BBA [Bordj Bou Arreridj] / Hicham Allaoua 

Public ISBD Titre : Conception et étude du tunnel ferroviaire d'Aomar (Bouira) du PK37+275 au PK37+900 reliants la ligne ferroviaire Thenia - BBA [Bordj Bou Arreridj] Type de document : texte imprimé Auteurs : Hicham Allaoua, Auteur ; Ferhat Slimani, Auteur ; Rafik Hebib, Directeur de thèse ; Muspapha Akchiche, Directeur de thèse Editeur : Alger : ENSTP-FJ Année de publication : 2019 Importance : 104 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : (1cd-rom) Note générale : Bibliogr. Annexes. Langues : Français (fre) Mots-clés : Tunnel ferroviaire;Stabilité;Soutènement;Revêtement;Talus;Convergence-confinement;Robot Strucural Analysis (logiciel);Plaxis (logiciel);Aomar (Bouira, Algérie);Thenia (Boumerdès, Algérie);Bordj Bou Arreridj (Algérie) Résumé : Le but de notre projet de fin d'études est d'établir l'étude et la conception d'un tunnel ferroviaire, de choisir un soutènement provisoire et un revêtement définitif adéquat qu'on modélisera à l'aide du logiciel Robot Strucural Analysis tout en s'assurant que ces derniers résistent au charges passives et actives qui leur sont appliquées, et cela par des méthodes analytiques (convergence -confinement) et numériques (Plaxis 2D) Enfin, nous avons étudié la stabilité des talus avec le logiciel Géo 5. Conception et étude du tunnel ferroviaire d'Aomar (Bouira) du PK37+275 au PK37+900 reliants la ligne ferroviaire Thenia - BBA [Bordj Bou Arreridj] [texte imprimé] / Hicham Allaoua, Auteur ; Ferhat Slimani, Auteur ; Rafik Hebib, Directeur de thèse ; Muspapha Akchiche, Directeur de thèse . - Alger : ENSTP-FJ, 2019 . - 104 p. : ill. ; 30 cm + (1cd-rom). Bibliogr. Annexes. Langues : Français (fre) Mots-clés : Tunnel ferroviaire;Stabilité;Soutènement;Revêtement;Talus;Convergence-confinement;Robot Strucural Analysis (logiciel);Plaxis (logiciel);Aomar (Bouira, Algérie);Thenia (Boumerdès, Algérie);Bordj Bou Arreridj (Algérie) Résumé : Le but de notre projet de fin d'études est d'établir l'étude et la conception d'un tunnel ferroviaire, de choisir un soutènement provisoire et un revêtement définitif adéquat qu'on modélisera à l'aide du logiciel Robot Strucural Analysis tout en s'assurant que ces derniers résistent au charges passives et actives qui leur sont appliquées, et cela par des méthodes analytiques (convergence -confinement) et numériques (Plaxis 2D) Enfin, nous avons étudié la stabilité des talus avec le logiciel Géo 5.

Exemplaires(2)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
55102/Mig-19	W2691-19_Mig	Mémoire	Bibliothèque principale	Mémoires d'Ingénieur	Exclu du prêt
55103/Mig-19	W2691-19_Mig	Mémoire	Bibliothèque principale	Mémoires d'Ingénieur	Exclu du prêt

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