Bibliothèque de l'Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics - Francis Jeanson "BENSTP-FJ"
Auteur Chahinez Hamidi
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| Titre : |
Conception et étude d'un viaduc ferroviaire au PK148+217 de la nouvelle ligne ferroviaire à voie unique Saida-Tiaret |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Chahinez Hamidi ; Manal Yakoub, Auteur ; Kamel Hamadi, Autre |
| Importance : |
122 p. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm |
| Note générale : |
Bibliogr. Annexes.
Hamadi, Kamel (Co-Encadreur). |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Viaduc ferroviaire;Encorbellement;Interaction rail-structure;rail-structure;Saida (Algérie);Tiaret (Algérie) |
| Résumé : |
Le présent travail fait l'objet d'une conception et étude d'un viaduc ferroviaire situé au PK148+217 et cela dans le cadre du projet de réalisation d'une ligne à voie unique non électrifiée entre Saida et Tiaret. A cet effet, on a commencé tout d'abord par la conception du dit viaduc pour lequel trois (3) variantes ont été proposé. Après une analyse multicritère on a opté pour la variante retenue "pont à poutre caisson en encorbellement" qui s'avère la plus optimale. Ensuite, on a proposée des prédimensionnements de cette variante selon les règlements disponibles, puis on est passé à une étude de dimensionnement de chaque élément du viaduc selon les normes en vigueur. La modélisation de ce viaduc a été établi par un logiciel à base des éléments finis "Robot Structural Analysis Professional 2014". A la fin, une recherche bibliographique pour le thème de master sur le phénomène interaction rail structure (IRS) à été réalisée et présentée dans le chapitre 1. |
Conception et étude d'un viaduc ferroviaire au PK148+217 de la nouvelle ligne ferroviaire à voie unique Saida-Tiaret [texte imprimé] / Chahinez Hamidi ; Manal Yakoub, Auteur ; Kamel Hamadi, Autre . - [s.d.] . - 122 p. : ill. ; 30 cm. Bibliogr. Annexes.
Hamadi, Kamel (Co-Encadreur). Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Viaduc ferroviaire;Encorbellement;Interaction rail-structure;rail-structure;Saida (Algérie);Tiaret (Algérie) |
| Résumé : |
Le présent travail fait l'objet d'une conception et étude d'un viaduc ferroviaire situé au PK148+217 et cela dans le cadre du projet de réalisation d'une ligne à voie unique non électrifiée entre Saida et Tiaret. A cet effet, on a commencé tout d'abord par la conception du dit viaduc pour lequel trois (3) variantes ont été proposé. Après une analyse multicritère on a opté pour la variante retenue "pont à poutre caisson en encorbellement" qui s'avère la plus optimale. Ensuite, on a proposée des prédimensionnements de cette variante selon les règlements disponibles, puis on est passé à une étude de dimensionnement de chaque élément du viaduc selon les normes en vigueur. La modélisation de ce viaduc a été établi par un logiciel à base des éléments finis "Robot Structural Analysis Professional 2014". A la fin, une recherche bibliographique pour le thème de master sur le phénomène interaction rail structure (IRS) à été réalisée et présentée dans le chapitre 1. |
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Conception et étude d'un viaduc ferroviaire au PK148+217 de la nouvelle ligne ferroviaire à voie unique Saida-Tiaret
