| Titre : |
Conception et étude en APD de la nouvelle ligne ferroviaire Ain Beida - Khenchela du PK00+000 au PK10+345 à voie unique électrifiée avec réaménagement de la gare Ain Beida en utilisant la technologie du BIM |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Abderrahim Boulhia ; Djouad Djaber El Fekair, Auteur ; Ferhat Fedghouche, Autre |
| Importance : |
96 p. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm |
| Note générale : |
Bibliogr. Annexes.
Fedghouche, Ferhat (Co-Encadreur). |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Voie ferrée;Railway (Algeria);Chemin de fer;APS, Etude;BIM;Building Information Modeling;Modélisation des données du bâtiment;Ligne ferroviaire (voie unique);Ligne ferroviaire électrifiée;Ligne électrifiée;Ligne ferroviaire (Ain Beida - Khenchela);Voie unique (ligne ferroviaire);Tracé;Environnement, Impact sur;Impact du projet (Environnement);Géométrie de la voie;Voie, Géométrie de la;Superstructure de la voie;Voie, Superstructure de la;Hydrologie (Etude);Hydraulique, Etude;Géologie, Etude de la;Géotechnique, Etude;Assise ferroviaire;Couche d'assise;Plateforme ferroviaire;Terrassement;Gare;Gare ferroviaire;Réaménagement (gare);Gare (Ain Beida);Signalisation ferroviaire;Electrification;Devis;Terrassement, Planification des;Planification des Terrassement;Recommandations (SNTF);Ain Beida (Oum El Bouaghi, Algérie);Oum El Bouaghi (Algérie);Khenchela (Algérie) |
| Résumé : |
Ce travail consiste à faire la conception et l'étude en APD de la nouvelle ligne ferroviaire électrifiée à voie unique reliant Ain El Beida (wilaya d'Oum El-Bouaghi) et Khenchela, avec une vitesse des trains de 160 km/h, entre le PK0+000 et le PK10+345 avec le réaménagement de la gare d'Ain El Beida. Cette étude est basé sur les recommandations du référentiel technique de la SNTF et les normes de l'UIC, en utilisant la technologie du BIM et en exploitant les outils informatiques suivant (AutoCAD 2018, Civil 3D 2020, Autodesk Infraworks, Google Earth Pro, Global Mapper 23.0, GEO5 2022, Primavera). |
Conception et étude en APD de la nouvelle ligne ferroviaire Ain Beida - Khenchela du PK00+000 au PK10+345 à voie unique électrifiée avec réaménagement de la gare Ain Beida en utilisant la technologie du BIM [texte imprimé] / Abderrahim Boulhia ; Djouad Djaber El Fekair, Auteur ; Ferhat Fedghouche, Autre . - [s.d.] . - 96 p. : ill. ; 30 cm. Bibliogr. Annexes.
Fedghouche, Ferhat (Co-Encadreur). Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Voie ferrée;Railway (Algeria);Chemin de fer;APS, Etude;BIM;Building Information Modeling;Modélisation des données du bâtiment;Ligne ferroviaire (voie unique);Ligne ferroviaire électrifiée;Ligne électrifiée;Ligne ferroviaire (Ain Beida - Khenchela);Voie unique (ligne ferroviaire);Tracé;Environnement, Impact sur;Impact du projet (Environnement);Géométrie de la voie;Voie, Géométrie de la;Superstructure de la voie;Voie, Superstructure de la;Hydrologie (Etude);Hydraulique, Etude;Géologie, Etude de la;Géotechnique, Etude;Assise ferroviaire;Couche d'assise;Plateforme ferroviaire;Terrassement;Gare;Gare ferroviaire;Réaménagement (gare);Gare (Ain Beida);Signalisation ferroviaire;Electrification;Devis;Terrassement, Planification des;Planification des Terrassement;Recommandations (SNTF);Ain Beida (Oum El Bouaghi, Algérie);Oum El Bouaghi (Algérie);Khenchela (Algérie) |
| Résumé : |
Ce travail consiste à faire la conception et l'étude en APD de la nouvelle ligne ferroviaire électrifiée à voie unique reliant Ain El Beida (wilaya d'Oum El-Bouaghi) et Khenchela, avec une vitesse des trains de 160 km/h, entre le PK0+000 et le PK10+345 avec le réaménagement de la gare d'Ain El Beida. Cette étude est basé sur les recommandations du référentiel technique de la SNTF et les normes de l'UIC, en utilisant la technologie du BIM et en exploitant les outils informatiques suivant (AutoCAD 2018, Civil 3D 2020, Autodesk Infraworks, Google Earth Pro, Global Mapper 23.0, GEO5 2022, Primavera). |
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Interroger des sources externesConception et étude en APD de la nouvelle ligne ferroviaire Ain Beida - Khenchela du PK00+000 au PK10+345 à voie unique électrifiée avec réaménagement de la gare Ain Beida en utilisant la technologie du BIM / Abderrahim Boulhia
