Bibliothèque de l'Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics - Francis Jeanson "BENSTP-FJ"
Auteur Yves Delanne
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Titre : Potentiel d'adhérence du couple pneumatique-chaussée Type de document : texte imprimé Auteurs : Yves Delanne ; Minh-Tan Do ; Michel Gothié ; Gérard Delalande, Chorégraphe Editeur : Paris : LCPC : PENPC Année de publication : 2006 Collection : Etudes et recherches des Laboratoires des ponts et chaussées num. CR 43 Importance : 119 p. Présentation : ill. Format : 24 cm Note générale : Résumé en français et en anglais.
Bibliogr.Langues : Français (fre) Mots-clés : Adhérence (pneu route);Appareil de mesure;Chaussée (corps de);Coefficient de frottement;Frottement;Mouillage;Sécurité routière;Pneumatique;Revêtement routier;Tenue de route;Equipement de véhicule;Pneu;Granulat;Chaussée;Mesure;Expérimentation Résumé : Après un rappel des connaissances de base sur les mesures des forces au contact pneumatique/chaussée, ce rapport présente les différents modèles proposés dans la littérature pour déterminer les forces longitudinales et transversales en sollicitation pure et sollicitation mixte (couplée). L'influence des conditions de mouillage sur le potentiel d'adhérence est ensuite traitée. Les chapitres suivants traitent de la relation entre la texture du revêtement et le potentiel d'adhérence longitudinal , de l'influence des matériaux et des formules et du lien entre le potentiel d'adhérence, le potentiel dynamique des véhicules et la sécurité de la route. Potentiel d'adhérence du couple pneumatique-chaussée [texte imprimé] / Yves Delanne ; Minh-Tan Do ; Michel Gothié ; Gérard Delalande, Chorégraphe . - Paris : LCPC : PENPC, 2006 . - 119 p. : ill. ; 24 cm. - (Etudes et recherches des Laboratoires des ponts et chaussées; CR 43) .
Résumé en français et en anglais.
Bibliogr.
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Adhérence (pneu route);Appareil de mesure;Chaussée (corps de);Coefficient de frottement;Frottement;Mouillage;Sécurité routière;Pneumatique;Revêtement routier;Tenue de route;Equipement de véhicule;Pneu;Granulat;Chaussée;Mesure;Expérimentation Résumé : Après un rappel des connaissances de base sur les mesures des forces au contact pneumatique/chaussée, ce rapport présente les différents modèles proposés dans la littérature pour déterminer les forces longitudinales et transversales en sollicitation pure et sollicitation mixte (couplée). L'influence des conditions de mouillage sur le potentiel d'adhérence est ensuite traitée. Les chapitres suivants traitent de la relation entre la texture du revêtement et le potentiel d'adhérence longitudinal , de l'influence des matériaux et des formules et du lien entre le potentiel d'adhérence, le potentiel dynamique des véhicules et la sécurité de la route. Exemplaires(0)
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Titre : Réduire le bruit pneumatiques-chaussées : les couches de roulement à faible émission sonore Type de document : texte imprimé Auteurs : Pascal Bar ; Yves Delanne, Auteur Editeur : Paris : PENPC Année de publication : 1993 Collection : Collection du Laboratoire Central des Ponts et Chaussées Importance : 266 p. Présentation : ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-195-8 Note générale : Bibliogr. p. 259-264 Langues : Français (fre) Mots-clés : Route;Pneus;Revêtement (voirie);Bruit;Revêtement drainant;Couche de roulement;Diminution du bruit;Lutte contre le bruit;Bruit de circulation;Bruit routier;Béton bitumineux;Structure poreuse forte épaisseur;Contact pneumatique chaussée;Circulation Résumé : Cet ouvrage présente les recherches qui ont été réalisées pendant les huit dernières années (1984-1992) pour déterminer des caractéristiques optimales de ces revêtements routiers dans le but de réduire le bruit au passage des véhicules.
Sommaire : 1 - La lutte contre le bruit routier. 2 - Le bruit de contact pneumatiques-chaussées. 3 - Les bétons bitumineux drainants utilisés en couches de roulement de chaussées. 4 - Une tentative "extrême" : les structures poreuses de forte épaisseur. 5 - Des revêtements a faible émission sonore. 6 - L'aspect routier. 7 - Impact sur la gêne des riverains et approche économique. 8 - Synthèse et conclusion. Annexe 1 - Méthodes de mesure du bruit de contact pneumatique-chaussée. Annexe 2 - De la mesure du bruit au passage d'un véhicule isole a l'évaluation du bruit d'un flot de véhicules.Réduire le bruit pneumatiques-chaussées : les couches de roulement à faible émission sonore [texte imprimé] / Pascal Bar ; Yves Delanne, Auteur . - Paris : PENPC, 1993 . - 266 p. : ill. ; 24 cm. - (Collection du Laboratoire Central des Ponts et Chaussées) .
ISBN : 978-2-85978-195-8
Bibliogr. p. 259-264
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Route;Pneus;Revêtement (voirie);Bruit;Revêtement drainant;Couche de roulement;Diminution du bruit;Lutte contre le bruit;Bruit de circulation;Bruit routier;Béton bitumineux;Structure poreuse forte épaisseur;Contact pneumatique chaussée;Circulation Résumé : Cet ouvrage présente les recherches qui ont été réalisées pendant les huit dernières années (1984-1992) pour déterminer des caractéristiques optimales de ces revêtements routiers dans le but de réduire le bruit au passage des véhicules.
Sommaire : 1 - La lutte contre le bruit routier. 2 - Le bruit de contact pneumatiques-chaussées. 3 - Les bétons bitumineux drainants utilisés en couches de roulement de chaussées. 4 - Une tentative "extrême" : les structures poreuses de forte épaisseur. 5 - Des revêtements a faible émission sonore. 6 - L'aspect routier. 7 - Impact sur la gêne des riverains et approche économique. 8 - Synthèse et conclusion. Annexe 1 - Méthodes de mesure du bruit de contact pneumatique-chaussée. Annexe 2 - De la mesure du bruit au passage d'un véhicule isole a l'évaluation du bruit d'un flot de véhicules.Exemplaires(0)
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Titre : Réduire le bruit pneumatiques - chaussées : les couches de roulement à #faible# émission sonore Type de document : texte imprimé Auteurs : Pascal Bar ; Yves Delanne Editeur : Paris : PENPC Année de publication : 1993 Collection : Collection du Laboratoire Central des Ponts et Chaussées Importance : 266 p. Présentation : ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-195-8 Note générale : Bibliogr.
Delanne, Yves (auteur).Langues : Français (fre) Résumé : Cet ouvrage présente une compilation et une synthèse des principales expérimentations réalisées en France de 1984 à 1992 dans le domaine des enrobés drainants pour déterminer les caractéristiques optimales de ces revêtements routiers dans le but de réduire le bruit au passage des véhicules
Sommaire : La lutte contre le bruit routier - Le bruit de contact pneumatiques-chaussées - Les bétons bitumineux drainants utilisés en couches de roulement de chaussées - Une tentative " extrême " : les structures poreuses de forte épaisseur - Des revêtements à faible émission sonore - L'aspect routier - Impact sur la gêne des riverains et approche économique - Synthèse et conclusion - Annexes - BibliographieRéduire le bruit pneumatiques - chaussées : les couches de roulement à #faible# émission sonore [texte imprimé] / Pascal Bar ; Yves Delanne . - Paris : PENPC, 1993 . - 266 p. : ill. ; 24 cm. - (Collection du Laboratoire Central des Ponts et Chaussées) .
ISBN : 978-2-85978-195-8
Bibliogr.
Delanne, Yves (auteur).
Langues : Français (fre)
Résumé : Cet ouvrage présente une compilation et une synthèse des principales expérimentations réalisées en France de 1984 à 1992 dans le domaine des enrobés drainants pour déterminer les caractéristiques optimales de ces revêtements routiers dans le but de réduire le bruit au passage des véhicules
Sommaire : La lutte contre le bruit routier - Le bruit de contact pneumatiques-chaussées - Les bétons bitumineux drainants utilisés en couches de roulement de chaussées - Une tentative " extrême " : les structures poreuses de forte épaisseur - Des revêtements à faible émission sonore - L'aspect routier - Impact sur la gêne des riverains et approche économique - Synthèse et conclusion - Annexes - BibliographieExemplaires(0)
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