Bibliothèque de l'Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics - Francis Jeanson "BENSTP-FJ"
Collection Dossiers du CERTU, ISSN 0247-1159
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Voies structurantes d'agglomération / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France)
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Titre : Voies structurantes d'agglomération : aménagement des voies réservées Type de document : texte imprimé Auteurs : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) ; Direction générale des infrastructures des transports et de la mer (France), Auteur ; François Rambaud, Directeur de publication Editeur : Lyon : CERTU Année de publication : 2013 Collection : Dossiers du CERTU, ISSN 0247-1159 num. n°271 Importance : 151 p. Présentation : graph. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-138401-9 Note générale : Résumé en anglais et en espagnol.
Bibliogr.Langues : Français (fre) Mots-clés : Transport collectif routier;Voies structurantes d'agglomération;VSA;Voies réservées;Altermobilités;Plans de déplacements urbains Résumé : Guide technique de conception des artères urbaines réservées à 70, 90 et 110 km/h. Des retours d'expériences pallient à la réglementation et aux référentiels techniques qui ne sont pas encore totalement définis pour le transport collectif et les autres modes alternatifs à la "voiture solo". Voies structurantes d'agglomération : aménagement des voies réservées [texte imprimé] / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) ; Direction générale des infrastructures des transports et de la mer (France), Auteur ; François Rambaud, Directeur de publication . - Lyon : CERTU, 2013 . - 151 p. : graph. ; 30 cm. - (Dossiers du CERTU, ISSN 0247-1159; n°271) .
ISBN : 978-2-11-138401-9
Résumé en anglais et en espagnol.
Bibliogr.
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Transport collectif routier;Voies structurantes d'agglomération;VSA;Voies réservées;Altermobilités;Plans de déplacements urbains Résumé : Guide technique de conception des artères urbaines réservées à 70, 90 et 110 km/h. Des retours d'expériences pallient à la réglementation et aux référentiels techniques qui ne sont pas encore totalement définis pour le transport collectif et les autres modes alternatifs à la "voiture solo". Exemplaires(0)
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