Evaluation environnementale du comportement d'un laitier LD utilisé en infrastructure routière / Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux 

Public ISBD Titre : Evaluation environnementale du comportement d'un laitier LD utilisé en infrastructure routière Type de document : texte imprimé Auteurs : Institut français des sciences et technologies des transports de l'aménagement et des réseaux ; Michel Legret, Directeur de publication ; Programme de recherche sur les écotechnologies et le développement durable, Éditeur scientifique Editeur : Paris : IFSTTAR Année de publication : 2011 Collection : Etudes et recherches des Laboratoires des ponts et chaussées num. CR 57 Importance : 180 p. Présentation : ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7208-2599-6 Note générale : IFSTTAR = Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux. - Laitiers LD = Laitiers Linz-Donawitz. - Publ. dans le cadre du programme PRECODD 2006 du Projet de l'Agence nationale de la recherche écotechnologique-009-01. Bibliogr. p. 59-62 et p. 176-177. Langues : Français (fre) Mots-clés : Etude d'impact (environnement);Laitier;Métaux lourds;Résidu industriel;Polluant;Recyclage;Terrassement;Toxicité Résumé : Ce rapport présente les principaux résultats obtenus dans le cadre du projet ECLAIR, coordonné par le LCPC et financé par le programme "Ecotechnologies et Développement Durable - PRECODD" de l'ANR. Ces recherches ont été dédiées au comportement environnemental d'un laitier d'aciérie de conversion valorisé dans un scénario de sous-couche routière grâce à une approche intégrée. L'étude a principalement concerné les éléments traces métalliques contenus dans les phases minérales des laitiers et leur devenir lors de la circulation d'eau à travers l'ouvrage. Une approche multi-échelle a été développée permettant dans un premier temps d'appréhender l'évolution cristallochimique des phases minérales des laitiers et des métaux associés. L'évaluation de paramètres spécifiques a permis de disposer de données pertinentes pour le développement de la modélisation visant à caractériser les flux de métaux et leur migration éventuelle à partir de l'ouvrage. Enfin, une étude écotoxicologique sur le ver de terre, qui est un modèle courant en ce qui concerne la pollution des sols, a été menée. Le modèle comportemental a été validé sur la base des résultats du suivi d'un ouvrage réel instrumenté (terrassement d'une plate-forme industrielle). Evaluation environnementale du comportement d'un laitier LD utilisé en infrastructure routière [texte imprimé] / Institut français des sciences et technologies des transports de l'aménagement et des réseaux ; Michel Legret, Directeur de publication ; Programme de recherche sur les écotechnologies et le développement durable, Éditeur scientifique . - Paris : IFSTTAR, 2011 . - 180 p. : ill. ; 24 cm. - (Etudes et recherches des Laboratoires des ponts et chaussées; CR 57) . ISBN : 978-2-7208-2599-6 IFSTTAR = Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux. - Laitiers LD = Laitiers Linz-Donawitz. - Publ. dans le cadre du programme PRECODD 2006 du Projet de l'Agence nationale de la recherche écotechnologique-009-01. Bibliogr. p. 59-62 et p. 176-177. Langues : Français (fre) Mots-clés : Etude d'impact (environnement);Laitier;Métaux lourds;Résidu industriel;Polluant;Recyclage;Terrassement;Toxicité Résumé : Ce rapport présente les principaux résultats obtenus dans le cadre du projet ECLAIR, coordonné par le LCPC et financé par le programme "Ecotechnologies et Développement Durable - PRECODD" de l'ANR. Ces recherches ont été dédiées au comportement environnemental d'un laitier d'aciérie de conversion valorisé dans un scénario de sous-couche routière grâce à une approche intégrée. L'étude a principalement concerné les éléments traces métalliques contenus dans les phases minérales des laitiers et leur devenir lors de la circulation d'eau à travers l'ouvrage. Une approche multi-échelle a été développée permettant dans un premier temps d'appréhender l'évolution cristallochimique des phases minérales des laitiers et des métaux associés. L'évaluation de paramètres spécifiques a permis de disposer de données pertinentes pour le développement de la modélisation visant à caractériser les flux de métaux et leur migration éventuelle à partir de l'ouvrage. Enfin, une étude écotoxicologique sur le ver de terre, qui est un modèle courant en ce qui concerne la pollution des sols, a été menée. Le modèle comportemental a été validé sur la base des résultats du suivi d'un ouvrage réel instrumenté (terrassement d'une plate-forme industrielle).

Exemplaires(0)

Disponibilité
aucun exemplaire

Evaluer l'état de la précontrainte 

Public ISBD Titre : Evaluer l'état de la précontrainte : avancées récentes dans le développement de méthodes non destructives d'auscultation Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Louis Chazelas ; Programme de recherche ACTENA (France), Éditeur scientifique ; Stéphane Fortier ; Jean Salin, Metteur en scène, réalisateur ; Frédéric Taillade ; Christophe Aubagnac, Directeur de publication Editeur : Paris : IFSTTAR Année de publication : 2012 Collection : Etudes et recherches des Laboratoires des ponts et chaussées num. SI19 Importance : 190 p. Présentation : ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7208-2604-7 Note générale : L'ouvrage constitue le rapport final du programme "ACTENA" = Auscultation des Câbles TEndus Non Accessibles. - Résumé en français et en anglais. Bibliogr. Langues : Français (fre) Mots-clés : Construction en béton précontraint;Essais par ultrasons;Câble;Rupture;Auscultation;Contrôle non descruptif;Réflectométrie Résumé : La pérennité des performances des ouvrages en béton précontraint repose sur la double vérification du maintien de l'intensité de la force de précontrainte et de la section restante des câbles. EDF R et le LCPC ont construit un programme de recherche articulé autour de questions pratiques (quel est l'intensité de la contrainte dans le béton ou dans les câbles ? - combien y a-t-il de fils rompus dans les câbles et où ? - où sont les zones de défaut de protection des câbles ? - les câbles sont-ils le siège d'une activité corrodante qui compromettrait leur durée de vie ?). Ce programme nommé ACTENA (pour Auscultation des Câbles Tendus Non Accessibles) a tenté de relever le défi de l'évaluation de l'état de la précontrainte à travers l'exploration et le développement de méthodologies non-destructives : acousto-élasticité du béton et de l'acier, réflectométrie ultrasonore et électromagnétique, impact-echo, imagerie infra-rouge, émission acoustique. Cet ouvrage présente les avancées réalisées au cours des quatre années (2006-2009) du programme ACTENA soutenu financièrement par l'Agence nationale de la Recherche, EDF R et la contribution des 15 laboratoires partenaires de ce programme. L'ouvrage est complété par la présentation de la méthode capacitive LCPC pour l'auscultation des conduits de précontrainte extérieure. Evaluer l'état de la précontrainte : avancées récentes dans le développement de méthodes non destructives d'auscultation [texte imprimé] / Jean-Louis Chazelas ; Programme de recherche ACTENA (France), Éditeur scientifique ; Stéphane Fortier ; Jean Salin, Metteur en scène, réalisateur ; Frédéric Taillade ; Christophe Aubagnac, Directeur de publication . - Paris : IFSTTAR, 2012 . - 190 p. : ill. ; 24 cm. - (Etudes et recherches des Laboratoires des ponts et chaussées; SI19) . ISBN : 978-2-7208-2604-7 L'ouvrage constitue le rapport final du programme "ACTENA" = Auscultation des Câbles TEndus Non Accessibles. - Résumé en français et en anglais. Bibliogr. Langues : Français (fre) Mots-clés : Construction en béton précontraint;Essais par ultrasons;Câble;Rupture;Auscultation;Contrôle non descruptif;Réflectométrie Résumé : La pérennité des performances des ouvrages en béton précontraint repose sur la double vérification du maintien de l'intensité de la force de précontrainte et de la section restante des câbles. EDF R et le LCPC ont construit un programme de recherche articulé autour de questions pratiques (quel est l'intensité de la contrainte dans le béton ou dans les câbles ? - combien y a-t-il de fils rompus dans les câbles et où ? - où sont les zones de défaut de protection des câbles ? - les câbles sont-ils le siège d'une activité corrodante qui compromettrait leur durée de vie ?). Ce programme nommé ACTENA (pour Auscultation des Câbles Tendus Non Accessibles) a tenté de relever le défi de l'évaluation de l'état de la précontrainte à travers l'exploration et le développement de méthodologies non-destructives : acousto-élasticité du béton et de l'acier, réflectométrie ultrasonore et électromagnétique, impact-echo, imagerie infra-rouge, émission acoustique. Cet ouvrage présente les avancées réalisées au cours des quatre années (2006-2009) du programme ACTENA soutenu financièrement par l'Agence nationale de la Recherche, EDF R et la contribution des 15 laboratoires partenaires de ce programme. L'ouvrage est complété par la présentation de la méthode capacitive LCPC pour l'auscultation des conduits de précontrainte extérieure.

Exemplaires(0)

Disponibilité
aucun exemplaire

Extraction des liants d'un enrobé bitumineux pour caractérisation du liant récupéré / Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux 

Public ISBD Titre : Extraction des liants d'un enrobé bitumineux pour caractérisation du liant récupéré Type de document : texte imprimé Auteurs : Institut français des sciences et technologies des transports de l'aménagement et des réseaux Editeur : Paris : IFSTTAR Année de publication : 2011 Collection : Techniques et méthodes des Laboratoires des ponts et chaussées num. n° 83 Importance : 10 p. Présentation : ill. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7208-2598-9 Note générale : Résumé en français et en anglais. Bibliogr. Langues : Français (fre) Mots-clés : Matériaux bitumineux;Liant hydrocarboné;Composition du mélange;Essai;Extraction;Enrobé;ME83 Résumé : Cette méthode d'essai précise et complète la norme européenne NF EN 12697-3 "Mélanges bitumineux - Méthodes d'essai pour mélange hydrocarboné à chaud - Partie 3 : récupération des bitumes : évaporateur rotatif" en rajoutant des vérifications supplémentaires qui garantissent la qualité de l'extraction. Le principe est de dissoudre le mélange bitumineux dans un solvant chloré, le tétrachloroéthylène, dont la température sera différente suivant la nature du bitume (pur ou modifié par un polymère) et selon l'âge de l'enrobé. La solution est ensuite filtrée et centrifugée afin d'éliminer les particules minérales présentes, puis distillée sous-vide pour éliminer le solvant. Le liant est alors directement récupéré pour caractérisation ultérieure. Extraction des liants d'un enrobé bitumineux pour caractérisation du liant récupéré [texte imprimé] / Institut français des sciences et technologies des transports de l'aménagement et des réseaux . - Paris : IFSTTAR, 2011 . - 10 p. : ill. ; 30 cm. - (Techniques et méthodes des Laboratoires des ponts et chaussées; n° 83) . ISBN : 978-2-7208-2598-9 Résumé en français et en anglais. Bibliogr. Langues : Français (fre) Mots-clés : Matériaux bitumineux;Liant hydrocarboné;Composition du mélange;Essai;Extraction;Enrobé;ME83 Résumé : Cette méthode d'essai précise et complète la norme européenne NF EN 12697-3 "Mélanges bitumineux - Méthodes d'essai pour mélange hydrocarboné à chaud - Partie 3 : récupération des bitumes : évaporateur rotatif" en rajoutant des vérifications supplémentaires qui garantissent la qualité de l'extraction. Le principe est de dissoudre le mélange bitumineux dans un solvant chloré, le tétrachloroéthylène, dont la température sera différente suivant la nature du bitume (pur ou modifié par un polymère) et selon l'âge de l'enrobé. La solution est ensuite filtrée et centrifugée afin d'éliminer les particules minérales présentes, puis distillée sous-vide pour éliminer le solvant. Le liant est alors directement récupéré pour caractérisation ultérieure.

Exemplaires(0)

Disponibilité
aucun exemplaire

Pathologies, diagnostic et réparation des chapes d'étanchéité d'ouvrages d'art / Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux 

Public ISBD Titre : Pathologies, diagnostic et réparation des chapes d'étanchéité d'ouvrages d'art Type de document : texte imprimé Auteurs : Institut français des sciences et technologies des transports de l'aménagement et des réseaux Editeur : Paris : IFSTTAR Année de publication : 2011 Collection : Techniques et méthodes des Laboratoires des ponts et chaussées Importance : 200 p. Présentation : ill. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7208-2591-0 Note générale : Résumé en anglais et en français. Bibliogr. Langues : Français (fre) Mots-clés : Ponts;Pathologie de construction;Produits d'étanchéité;Chape d'étanchéité;Ouvrages d'art Résumé : Ce guide donne des recommandations pour la conduite du diagnostic des chapes d'étanchéité en service en s'appuyant sur des outils d'investigations spécifiques (dont certains font appel à des techniques de contrôle non-destructif). Il propose une démarche structurée pour définir des solutions de réfection adaptées et les moyens de suivi et de contrôle correspondant. Il traite des ouvrages en service dont l'étanchéité est mise en oeuvre sur un support en béton mais aussi sur un renformis ou une couche de reprofilage en béton ou en micro-béton bitumineux. Pathologies, diagnostic et réparation des chapes d'étanchéité d'ouvrages d'art [texte imprimé] / Institut français des sciences et technologies des transports de l'aménagement et des réseaux . - Paris : IFSTTAR, 2011 . - 200 p. : ill. ; 30 cm. - (Techniques et méthodes des Laboratoires des ponts et chaussées) . ISBN : 978-2-7208-2591-0 Résumé en anglais et en français. Bibliogr. Langues : Français (fre) Mots-clés : Ponts;Pathologie de construction;Produits d'étanchéité;Chape d'étanchéité;Ouvrages d'art Résumé : Ce guide donne des recommandations pour la conduite du diagnostic des chapes d'étanchéité en service en s'appuyant sur des outils d'investigations spécifiques (dont certains font appel à des techniques de contrôle non-destructif). Il propose une démarche structurée pour définir des solutions de réfection adaptées et les moyens de suivi et de contrôle correspondant. Il traite des ouvrages en service dont l'étanchéité est mise en oeuvre sur un support en béton mais aussi sur un renformis ou une couche de reprofilage en béton ou en micro-béton bitumineux.

Exemplaires(0)

Disponibilité
aucun exemplaire

Relevé de la géométrie des tracés routiers / Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux 

Public ISBD Titre : Relevé de la géométrie des tracés routiers Type de document : texte imprimé Auteurs : Institut français des sciences et technologies des transports de l'aménagement et des réseaux ; Véronique Cerezo ; Guy Dupré ; Jean-François Duran, Secrétaire Editeur : Paris : IFSTTAR Année de publication : 2012 Collection : Techniques et méthodes des Laboratoires des ponts et chaussées Importance : 23 p. Présentation : ill. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7208-2592-7 Note générale : Résumé en français et en anglais. Langues : Français (fre) Mots-clés : Routes;Tracés routiers;Géométrie des tracés routiers;Voie de circulation;Cartographie routière;Sécurité routière;Système d'information géographique;Aide à la conduite;Méthode d'essai Résumé : Cette méthode définit les conditions d'exécution, à l'aide d'appareils à grand rendement, et d'exploitation des mesures caractérisant la géométrie des parties circulées des voies de circulation. Elle définit des descripteurs de la géométrie, propose leur mode de calcul et leur fixe des exigences en terme d'exactitude. Elle facilite la mise en place d'une procédure de réception ou qualification d'un matériel destiné à produite ces descripteurs. Cette version se compose d'un premier module destiné à alimenter en données géométrique les études de sécurité, et d'un second module, édité ultérieurement, qui prendra en compte le géoréférencement des mesures à des fins d'utilisation dans les systèmes d'information géographique routiers. Relevé de la géométrie des tracés routiers [texte imprimé] / Institut français des sciences et technologies des transports de l'aménagement et des réseaux ; Véronique Cerezo ; Guy Dupré ; Jean-François Duran, Secrétaire . - Paris : IFSTTAR, 2012 . - 23 p. : ill. ; 30 cm. - (Techniques et méthodes des Laboratoires des ponts et chaussées) . ISBN : 978-2-7208-2592-7 Résumé en français et en anglais. Langues : Français (fre) Mots-clés : Routes;Tracés routiers;Géométrie des tracés routiers;Voie de circulation;Cartographie routière;Sécurité routière;Système d'information géographique;Aide à la conduite;Méthode d'essai Résumé : Cette méthode définit les conditions d'exécution, à l'aide d'appareils à grand rendement, et d'exploitation des mesures caractérisant la géométrie des parties circulées des voies de circulation. Elle définit des descripteurs de la géométrie, propose leur mode de calcul et leur fixe des exigences en terme d'exactitude. Elle facilite la mise en place d'une procédure de réception ou qualification d'un matériel destiné à produite ces descripteurs. Cette version se compose d'un premier module destiné à alimenter en données géométrique les études de sécurité, et d'un second module, édité ultérieurement, qui prendra en compte le géoréférencement des mesures à des fins d'utilisation dans les systèmes d'information géographique routiers.

Exemplaires(0)

Disponibilité
aucun exemplaire

---

1 (1 - 5 / 5) Par page : 25 50 100 200