Bibliothèque de l'Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics - Francis Jeanson "BENSTP-FJ"
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Thèses de Doctorat
Détermination des courbes de vulnérabilité pour le bâti en maçonnerie de la capitale Alger (Algérie) / Fouzia Djaalali
Titre : Détermination des courbes de vulnérabilité pour le bâti en maçonnerie de la capitale Alger (Algérie) Type de document : texte imprimé Auteurs : Fouzia Djaalali, Auteur ; Mahmoud Bensaibi, Directeur de thèse Editeur : Alger : ENSTP Année de publication : 2013 Importance : 124 p. Présentation : ill.; fig. Format : 30 cm Accompagnement : (1cd-rom) Note générale : Bibliogr. p.115-121. Annexes. Langues : Français (fre) Mots-clés : Séisme;Constructions en maçonnerie;Bâtiments en maçonnerie;Indice de vulnérabilité;Courbes de vulnérabilité;Dommage;Système d'Information Géographique (SIG);SIG (Système d'Information Géographique);Algérie;Earthquake;Masonry buildings;Vulnerability index;Vulnerability curves;Algeria;Thèses et écrits académiques Résumé : Cette étude porte sur l'évaluation de la vulnérabilité sismique des bâtiments en maçonnerie de faible et moyenne hauteur. Ces constructions ont été réalisées en différentes périodes ce qui les rend vulnérable à l'action sismique. Afin d'y remédier un diagnostic doit être établi, pour ce faire la méthode de l'indice de vulnérabilité a été utilisée. Elle se base sur le retour d'expérience sismique. Des scénarii sismiques peuvent être élaborés grâce aux fonctions vulnérabilité aussi des courbes de vulnérabilité ont été produites. Les résultats trouvés et présentés sous SIG sont en accord avec les observations in situ. Détermination des courbes de vulnérabilité pour le bâti en maçonnerie de la capitale Alger (Algérie) [texte imprimé] / Fouzia Djaalali, Auteur ; Mahmoud Bensaibi, Directeur de thèse . - Alger : ENSTP, 2013 . - 124 p. : ill.; fig. ; 30 cm + (1cd-rom).
Bibliogr. p.115-121. Annexes.
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Séisme;Constructions en maçonnerie;Bâtiments en maçonnerie;Indice de vulnérabilité;Courbes de vulnérabilité;Dommage;Système d'Information Géographique (SIG);SIG (Système d'Information Géographique);Algérie;Earthquake;Masonry buildings;Vulnerability index;Vulnerability curves;Algeria;Thèses et écrits académiques Résumé : Cette étude porte sur l'évaluation de la vulnérabilité sismique des bâtiments en maçonnerie de faible et moyenne hauteur. Ces constructions ont été réalisées en différentes périodes ce qui les rend vulnérable à l'action sismique. Afin d'y remédier un diagnostic doit être établi, pour ce faire la méthode de l'indice de vulnérabilité a été utilisée. Elle se base sur le retour d'expérience sismique. Des scénarii sismiques peuvent être élaborés grâce aux fonctions vulnérabilité aussi des courbes de vulnérabilité ont été produites. Les résultats trouvés et présentés sous SIG sont en accord avec les observations in situ. Exemplaires(2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 46135/TH13 W1916-13_Dct01 Livre Bibliothèque principale Thèses de Doctorat Exclu du prêt 46136/TH13 W1916-13_Dct01 Livre Bibliothèque principale Thèses de Doctorat Exclu du prêt
Titre : Développement d'une nouvelle méthode d'évaluation de la demande sismique et des déformations inélastiques pour la conception et la vérification des structures Type de document : texte imprimé Auteurs : Benazouz Chikh, Auteur ; Ali Zerzour, Directeur de thèse Editeur : Alger : ENSTP Année de publication : 2013 Importance : 215 p. Présentation : ill., fig. Format : 30 cm Accompagnement : (1cd-rom) Note générale : Bibliogr. p.194-197. Annexes. Langues : Français (fre) Mots-clés : Conception parasismique;Dimensionnement parasismique;Non linéaire;Ductilité;Inélastique;Déformation inélastique;Réponse sismique;Demande sismique;Spectre de réponse;Earthquake resistant design;Nonlinear;Ductility;Inelastic;Seismic demand;Response spectra;Thèses et écrits académiques Résumé : Les codes parasismiques en vigueur exigent des structures conçues convenablement d'être capables de résister aux déformations inélastiques. De nombreuses études ont été traitées en utilisant différents spectres inélastiques dans le but de simplifier l'évaluation des déformations inélastiques et la performance des structures. Récemment, le concept des spectres inélastiques a été adopté dans le schéma global de la conception sismique basée sur la performance à travers la méthode du spectre de capacité. Dans cette thèse, et à la suite des travaux antérieurs un spectre de réponse inélastique a été développé qui est appelé "spectre de réponse de demande en ductilité", et une nouvelle fonction est introduite en premier lieu, où la demande de ductilité est corrélée à la période et à quelques paramètres. Les médianes du facteur de demande de ductilité de 80 accélérogrammes sont présentées pour différents niveaux du coefficient de la résistance normalisée, définie comme étant le coefficient de la résistance divisée par l'accélération maximale du sol (Peak Ground Acceleration, PGA). L'influence du rapport d'écrouissage sur la demande en ductilité est étudiée. Pour des niveaux fixés du coefficient de résistance normalisée, les médianes de la ductilité en fonction des périodes ont démontré qu'ils sont indépendants de la magnitude et de la distance épicentrale. Deux équations de calcul ont été développées par une analyse de régression des données, l'une pour la demande en ductilité en fonction de la période, le rapport d'écrouissage, et le coefficient de résistance normalisée, et l'autre pour la déformation inélastique en fonction de la période et de l'accélération sismique maximale valable pour des périodes supérieures à 0,6 secondes. Les équations peuvent être utilisées pour estimer la demande en ductilité et les déformations inélastiques des structures dans la conception préliminaire. Il a été constaté que le rapport d'écrouissage a un effet négligeable sur le facteur de ductilité, si le coefficient de la résistance normalisée est supérieur à la PGA du séisme de conception normalisée par rapport à la gravité. Sur la base de vérification des procédures de l'ATC-40 et la nécessité d'une approche directe pour la conception parasismique des structures, une procédure améliorée a été proposée et étudiée dans cette thèse. Il est prouvé que les procédures de l'ATC-40 sont déficientes pour les structures ayant une longue période fondamentale. La méthode développée dans cette thèse qui est appelée "méthode du spectre de ductilité", utilise le spectre de réponse de demande en ductilité et est appropriée pour la conception sismique des structures. Développement d'une nouvelle méthode d'évaluation de la demande sismique et des déformations inélastiques pour la conception et la vérification des structures [texte imprimé] / Benazouz Chikh, Auteur ; Ali Zerzour, Directeur de thèse . - Alger : ENSTP, 2013 . - 215 p. : ill., fig. ; 30 cm + (1cd-rom).
Bibliogr. p.194-197. Annexes.
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Conception parasismique;Dimensionnement parasismique;Non linéaire;Ductilité;Inélastique;Déformation inélastique;Réponse sismique;Demande sismique;Spectre de réponse;Earthquake resistant design;Nonlinear;Ductility;Inelastic;Seismic demand;Response spectra;Thèses et écrits académiques Résumé : Les codes parasismiques en vigueur exigent des structures conçues convenablement d'être capables de résister aux déformations inélastiques. De nombreuses études ont été traitées en utilisant différents spectres inélastiques dans le but de simplifier l'évaluation des déformations inélastiques et la performance des structures. Récemment, le concept des spectres inélastiques a été adopté dans le schéma global de la conception sismique basée sur la performance à travers la méthode du spectre de capacité. Dans cette thèse, et à la suite des travaux antérieurs un spectre de réponse inélastique a été développé qui est appelé "spectre de réponse de demande en ductilité", et une nouvelle fonction est introduite en premier lieu, où la demande de ductilité est corrélée à la période et à quelques paramètres. Les médianes du facteur de demande de ductilité de 80 accélérogrammes sont présentées pour différents niveaux du coefficient de la résistance normalisée, définie comme étant le coefficient de la résistance divisée par l'accélération maximale du sol (Peak Ground Acceleration, PGA). L'influence du rapport d'écrouissage sur la demande en ductilité est étudiée. Pour des niveaux fixés du coefficient de résistance normalisée, les médianes de la ductilité en fonction des périodes ont démontré qu'ils sont indépendants de la magnitude et de la distance épicentrale. Deux équations de calcul ont été développées par une analyse de régression des données, l'une pour la demande en ductilité en fonction de la période, le rapport d'écrouissage, et le coefficient de résistance normalisée, et l'autre pour la déformation inélastique en fonction de la période et de l'accélération sismique maximale valable pour des périodes supérieures à 0,6 secondes. Les équations peuvent être utilisées pour estimer la demande en ductilité et les déformations inélastiques des structures dans la conception préliminaire. Il a été constaté que le rapport d'écrouissage a un effet négligeable sur le facteur de ductilité, si le coefficient de la résistance normalisée est supérieur à la PGA du séisme de conception normalisée par rapport à la gravité. Sur la base de vérification des procédures de l'ATC-40 et la nécessité d'une approche directe pour la conception parasismique des structures, une procédure améliorée a été proposée et étudiée dans cette thèse. Il est prouvé que les procédures de l'ATC-40 sont déficientes pour les structures ayant une longue période fondamentale. La méthode développée dans cette thèse qui est appelée "méthode du spectre de ductilité", utilise le spectre de réponse de demande en ductilité et est appropriée pour la conception sismique des structures. Exemplaires(2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 46139/TH13 W1918-13_Dct03 Livre Bibliothèque principale Thèses de Doctorat Exclu du prêt 46140/TH13 W1918-13_Dct03 Livre Bibliothèque principale Thèses de Doctorat Exclu du prêt
Titre : Etude de l'affouillement et de la vulnérabilité des piles de pont Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohamed Annad, Auteur ; Abdelouahab Lefkir, Directeur de thèse Editeur : Alger : ENSTP-FJ Année de publication : 2023 Importance : 173 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : (1cd-rom) Note générale : Bibliogr. p.156-173. Langues : Français (fre) Mots-clés : Affouillement des ponts;Evaluation multirisque;Analyse de vulnérabilité;Courbes de fragilité;Transport des sédiments;Interaction fluide-sol-structure;Bridge scour;Multirisk assessment;Vulnerability analysis;Fragility curves;Sediment transport;Fluid-soil-structure interaction;Thèses et écrits académiques Résumé : La présence d'obstacles sur un cours d'eau peut entraîner un processus d'excavation et de décapage du lit, engendrant des conséquences néfastes pour les structures riveraines, en particulier les ponts dont les piles et les culées sont en contact avec le courant. L'action hydrique abrasive qui se forme autour de ces obstacles peut causer un affouillement localisé du sol, mettant ainsi en danger la stabilité des structures. L'affouillement correspond à l'érosion des sédiments entourant les infrastructures construites sur les cours d'eau, ce qui en fait une source permanente et omniprésente de vulnérabilité pour ces ouvrages. Cette vulnérabilité est particulièrement notable dans les régions au climat aride ou semi-aride, où les cours d'eau sont intermittents, comme c'est le cas en Algérie. Bien que l'affouillement puisse sembler anodin, il représente en réalité un danger important pour les ouvrages situés sur les cours d'eau. Sa compréhension approfondie et une maîtrise constante de son évolution sont donc indispensables. Le processus d'affouillement est complexe et dépend de plusieurs paramètres, ce qui engendre de multiples configurations du phénomène. Dans ce contexte, la thèse présentée ici vise à étudier le comportement des ponts face à l'affouillement en proposant une nouvelle démarche basée sur des courbes de fragilité. Elle analyse également la rupture des ponts affouillés par flambement. Afin d'évaluer correctement le comportement des ponts face à l'affouillement, il est essentiel de caractériser les incertitudes relatives à ce phénomène en explorant les facteurs qui peuvent influencer son développement et son intensité, ainsi que les méthodes de prédiction. L'affouillement résulte de l'interaction de plusieurs domaines tels que l'hydraulique, la géotechnique et le génie civil, et dépend de multiples facteurs tels que la nature du sol, la géométrie du lit de la rivière, les conditions hydrodynamiques et la présence d'obstacles. Dans cette thèse, l'impact de chacun de ces facteurs a été étudié afin de mieux comprendre le phénomène de l'affouillement. Dans sa globalité, cette thèse aborde différentes problématiques liées à l'affouillement, telles que le processus de déclenchement et d'évolution de ce phénomène, ses caractéristiques, ses méthodes de prédiction et son impact sur la durabilité des ponts. Elle explore également les contre-mesures permettant d'atténuer ses effets. L'objectif principal de cette thèse est d'améliorer la compréhension de l'affouillement et de ses conséquences sur les ponts. Etude de l'affouillement et de la vulnérabilité des piles de pont [texte imprimé] / Mohamed Annad, Auteur ; Abdelouahab Lefkir, Directeur de thèse . - Alger : ENSTP-FJ, 2023 . - 173 p. : ill. ; 30 cm + (1cd-rom).
Bibliogr. p.156-173.
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Affouillement des ponts;Evaluation multirisque;Analyse de vulnérabilité;Courbes de fragilité;Transport des sédiments;Interaction fluide-sol-structure;Bridge scour;Multirisk assessment;Vulnerability analysis;Fragility curves;Sediment transport;Fluid-soil-structure interaction;Thèses et écrits académiques Résumé : La présence d'obstacles sur un cours d'eau peut entraîner un processus d'excavation et de décapage du lit, engendrant des conséquences néfastes pour les structures riveraines, en particulier les ponts dont les piles et les culées sont en contact avec le courant. L'action hydrique abrasive qui se forme autour de ces obstacles peut causer un affouillement localisé du sol, mettant ainsi en danger la stabilité des structures. L'affouillement correspond à l'érosion des sédiments entourant les infrastructures construites sur les cours d'eau, ce qui en fait une source permanente et omniprésente de vulnérabilité pour ces ouvrages. Cette vulnérabilité est particulièrement notable dans les régions au climat aride ou semi-aride, où les cours d'eau sont intermittents, comme c'est le cas en Algérie. Bien que l'affouillement puisse sembler anodin, il représente en réalité un danger important pour les ouvrages situés sur les cours d'eau. Sa compréhension approfondie et une maîtrise constante de son évolution sont donc indispensables. Le processus d'affouillement est complexe et dépend de plusieurs paramètres, ce qui engendre de multiples configurations du phénomène. Dans ce contexte, la thèse présentée ici vise à étudier le comportement des ponts face à l'affouillement en proposant une nouvelle démarche basée sur des courbes de fragilité. Elle analyse également la rupture des ponts affouillés par flambement. Afin d'évaluer correctement le comportement des ponts face à l'affouillement, il est essentiel de caractériser les incertitudes relatives à ce phénomène en explorant les facteurs qui peuvent influencer son développement et son intensité, ainsi que les méthodes de prédiction. L'affouillement résulte de l'interaction de plusieurs domaines tels que l'hydraulique, la géotechnique et le génie civil, et dépend de multiples facteurs tels que la nature du sol, la géométrie du lit de la rivière, les conditions hydrodynamiques et la présence d'obstacles. Dans cette thèse, l'impact de chacun de ces facteurs a été étudié afin de mieux comprendre le phénomène de l'affouillement. Dans sa globalité, cette thèse aborde différentes problématiques liées à l'affouillement, telles que le processus de déclenchement et d'évolution de ce phénomène, ses caractéristiques, ses méthodes de prédiction et son impact sur la durabilité des ponts. Elle explore également les contre-mesures permettant d'atténuer ses effets. L'objectif principal de cette thèse est d'améliorer la compréhension de l'affouillement et de ses conséquences sur les ponts. Exemplaires(2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 57259/TH23 W3057-23_Dct13 Livre Bibliothèque principale Thèses de Doctorat Exclu du prêt 57260/TH23 W3057-23_Dct13 Livre Bibliothèque principale Thèses de Doctorat Exclu du prêt
