Titre :	Conception et étude d'un pont au PK67+240 de la liaison autoroutière Sétif Barika
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Abdelaziz Fettouche, Auteur ; Mohammed Saadi, Auteur ; Youcef Babakhouya, Auteur
Editeur :	Alger : ENSTP-FJ
Année de publication :	2018
Importance :	90 p.
Présentation :	ill.
Format :	30 cm.
Accompagnement :	(1cd-rom)
Note générale :	Bibliogr. Annexes.
Langues :	Français (fre)
Mots-clés :	Pont;Encorbellement;Pont caisson;Prédimensionnement;Béton précontraint;Charges et surcharges;Equipements de pont;Pile;Culée;Barika (Batna, Algérie);Sétif (Algérie)
Résumé :	Ce travail fait partie de la conception et de l'étude d'un pont de 315 m réalisé par la méthode d'encorbellement successif, reliant les wilayas de Sétif et de Batna, situé au PK67+240. Il comprend une introduction générale, une présentation du projet, pour identifier le choix approprié parmi trois propositions différentes, compte tenu le prédimensionnement, nous avons choisi un pont en caisson à hauteur variable réalisé par la méthode d'encorbellement successif, pour l'étude approfondie, qui comprend les caractéristiques des matériaux utilisés pour le calcul, l'évaluation des charges et surcharges appliquées au pont, le béton précontraint, les études longitudinales et transversales, les équipements du pont, la conception et l'études d'infrastructures (pile et culée),finissant par une conclusion générale.

Conception et étude d'un pont au PK67+240 de la liaison autoroutière Sétif Barika [texte imprimé] / Abdelaziz Fettouche, Auteur ; Mohammed Saadi, Auteur ; Youcef Babakhouya, Auteur . - Alger : ENSTP-FJ, 2018 . - 90 p. : ill. ; 30 cm. + (1cd-rom).
Bibliogr. Annexes.
Langues : Français (fre)

Mots-clés :

Pont;Encorbellement;Pont caisson;Prédimensionnement;Béton précontraint;Charges et surcharges;Equipements de pont;Pile;Culée;Barika (Batna, Algérie);Sétif (Algérie)

Résumé :

Ce travail fait partie de la conception et de l'étude d'un pont de 315 m réalisé par la méthode d'encorbellement successif, reliant les wilayas de Sétif et de Batna, situé au PK67+240. Il comprend une introduction générale, une présentation du projet, pour identifier le choix approprié parmi trois propositions différentes, compte tenu le prédimensionnement, nous avons choisi un pont en caisson à hauteur variable réalisé par la méthode d'encorbellement successif, pour l'étude approfondie, qui comprend les caractéristiques des matériaux utilisés pour le calcul, l'évaluation des charges et surcharges appliquées au pont, le béton précontraint, les études longitudinales et transversales, les équipements du pont, la conception et l'études d'infrastructures (pile et culée),finissant par une conclusion générale.