Bibliothèque de l'Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics - Francis Jeanson "BENSTP-FJ"
Auteur Service d'études techniques des routes et autoroutes (France)
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Documents disponibles écrits par cet auteur (13)
Interroger des sources externesACSARE - Aide aux choix des solutions d'assainissement des routes existantes / Service d'études techniques des routes et autoroutes (France)
Titre : ACSARE - Aide aux choix des solutions d'assainissement des routes existantes Type de document : texte imprimé Auteurs : Service d'études techniques des routes et autoroutes (France) Editeur : Bagneux : SETRA Année de publication : 1993 Importance : 136 p. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-085710-1 Langues : Français (fre) Mots-clés : Evacuation des eaux;Eau souterraine;Ouvrage d'assainissement;Eau superficielle;Assainissement;Drainage Résumé : Document traitant les ouvrages longitudinaux d'assainissement dans le cadre d'un programme de renforcement, de remise en état et d'entretien. Il comprend : - un outil pédagogique devant permettre d'aboutir, à partir de critères caractérisant la route et son environnement, au choix d'une solution d'assainissement et de drainage, - un outil opérationnel composé d'arbres décisionnels sous forme d'organigramme (mode d'utilisation graphique avec un module informatique), - un catalogue d'ouvrages. ACSARE - Aide aux choix des solutions d'assainissement des routes existantes [texte imprimé] / Service d'études techniques des routes et autoroutes (France) . - Bagneux : SETRA, 1993 . - 136 p. ; 30 cm.
ISBN : 978-2-11-085710-1
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Evacuation des eaux;Eau souterraine;Ouvrage d'assainissement;Eau superficielle;Assainissement;Drainage Résumé : Document traitant les ouvrages longitudinaux d'assainissement dans le cadre d'un programme de renforcement, de remise en état et d'entretien. Il comprend : - un outil pédagogique devant permettre d'aboutir, à partir de critères caractérisant la route et son environnement, au choix d'une solution d'assainissement et de drainage, - un outil opérationnel composé d'arbres décisionnels sous forme d'organigramme (mode d'utilisation graphique avec un module informatique), - un catalogue d'ouvrages. Exemplaires(2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 40593/10 J372 Livre Bibliothèque principale Infrastructure des transports Exclu du prêt 40594/10 J372 Livre Bibliothèque principale Infrastructure des transports Exclu du prêt
Titre : Aménagement des routes principales (sauf les autoroutes et routes express à deux chaussées) : recommandations techniques pour la conception générale et la géométrie de la route ; guide technique Type de document : texte imprimé Auteurs : Service d'études techniques des routes et autoroutes (France) ; Centre de la sécurité et des techniques routières Editeur : Bagneux : SETRA Année de publication : 1994 Importance : 143 p. Présentation : tabl. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-085735-4 Note générale : Bibliogr. p. 132-135. Index. Langues : Français (fre) Mots-clés : Routes;Projet de route;Aménagement de carrefour;Visibilité;Entrée de ville;Traversée d'agglomération;Recommandation;Route départementale;Route nationale;Carrefour;Caractéristiques géométriques;Aménagement progressif Résumé : Pour ce qui concerne le réseau routier national, la circulaire du 5 août 1994, confère à ce document "Aménagement des Routes Principales (ARP)", le statut d'Instruction sur les Conditions Techniques d'Aménagement des Routes Nationales (ICTARN) et prévoit les modalités de son application.
Ce guide donne les principes généraux à prendre en compte lors des projets d'infrastructures nouvelles ou d'amélioration des routes existantes de type R (routes multifonctionnelles) et des routes de type T (de transit) en milieu interurbain. Le chapitre 1, "conception générale", traite :- du choix du type de route et de sa catégorie,- de l'aménagement par étapes,- de l'environnement,- du service à l'usager. Les chapitres suivants traitent respectivement :- du profil en travers,- du tracé en plan et profil en long,- de la visibilité,- des carrefours,- des routes en relief difficile,- des entrées et traversées d'agglomérations,- des équipements et de l'exploitation de la route : signalisation, dispositifs de retenue, éclairage, réseau d'appel d'urgence (RAU).En annexe, quelques éléments complémentaires : dévers, raccordements progressifs (clothoïdes), visibilité, aménagement de type "fin provisoire d'autoroute". Une bibliographie et un index complètent ce guide.Aménagement des routes principales (sauf les autoroutes et routes express à deux chaussées) : recommandations techniques pour la conception générale et la géométrie de la route ; guide technique [texte imprimé] / Service d'études techniques des routes et autoroutes (France) ; Centre de la sécurité et des techniques routières . - Bagneux : SETRA, 1994 . - 143 p. : tabl. ; 30 cm.
ISBN : 978-2-11-085735-4
Bibliogr. p. 132-135. Index.
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Routes;Projet de route;Aménagement de carrefour;Visibilité;Entrée de ville;Traversée d'agglomération;Recommandation;Route départementale;Route nationale;Carrefour;Caractéristiques géométriques;Aménagement progressif Résumé : Pour ce qui concerne le réseau routier national, la circulaire du 5 août 1994, confère à ce document "Aménagement des Routes Principales (ARP)", le statut d'Instruction sur les Conditions Techniques d'Aménagement des Routes Nationales (ICTARN) et prévoit les modalités de son application.
Ce guide donne les principes généraux à prendre en compte lors des projets d'infrastructures nouvelles ou d'amélioration des routes existantes de type R (routes multifonctionnelles) et des routes de type T (de transit) en milieu interurbain. Le chapitre 1, "conception générale", traite :- du choix du type de route et de sa catégorie,- de l'aménagement par étapes,- de l'environnement,- du service à l'usager. Les chapitres suivants traitent respectivement :- du profil en travers,- du tracé en plan et profil en long,- de la visibilité,- des carrefours,- des routes en relief difficile,- des entrées et traversées d'agglomérations,- des équipements et de l'exploitation de la route : signalisation, dispositifs de retenue, éclairage, réseau d'appel d'urgence (RAU).En annexe, quelques éléments complémentaires : dévers, raccordements progressifs (clothoïdes), visibilité, aménagement de type "fin provisoire d'autoroute". Une bibliographie et un index complètent ce guide.Exemplaires(0)
Disponibilité aucun exemplaire
Titre : Assainissement routier : guide technique Type de document : texte imprimé Auteurs : Service d'études techniques des routes et autoroutes (France) Editeur : Bagneux : SETRA Année de publication : 2006 Collection : Collection Les Outils Importance : 92 p. Présentation : ill. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-094629-4 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Mots-clés : Egouts pluviaux;Routes;Drainage;Eaux usées Résumé : Le guide propose une démarche méthodologique pour la conception technique des ouvrages au niveau des écoulements naturels, de l'assainissement de la plate-forme et du drainage interne. Assainissement routier : guide technique [texte imprimé] / Service d'études techniques des routes et autoroutes (France) . - Bagneux : SETRA, 2006 . - 92 p. : ill. ; 30 cm. - (Collection Les Outils) .
ISBN : 978-2-11-094629-4
Bibliogr.
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Egouts pluviaux;Routes;Drainage;Eaux usées Résumé : Le guide propose une démarche méthodologique pour la conception technique des ouvrages au niveau des écoulements naturels, de l'assainissement de la plate-forme et du drainage interne. Exemplaires(0)
Disponibilité aucun exemplaire
Titre : Dictionnaire de l'entretien routier : thème 4, viabilité hivernale Type de document : texte imprimé Auteurs : Service d'études techniques des routes et autoroutes (France) Editeur : Bagneux : SETRA Année de publication : 1996 Importance : 210 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Note générale : CETE = Centre d'études techniques de l'équipement
Index.Langues : Français (fre) Mots-clés : Routes Résumé : Définition des termes utilisés dans le domaine de la viabilité hivernale, concernant l'usager de la route, le maître d'ouvrage, le maître d'oeuvre. Selon le type d'acteurs les termes sont classés en rubrique : - problématique, - droits et devoirs, - moyens d'actions, - critères de dimensionnement ou de décision. Certains termes sont accompagnés de références bibliographiques (guides, normes, décrets). Dictionnaire de l'entretien routier : thème 4, viabilité hivernale [texte imprimé] / Service d'études techniques des routes et autoroutes (France) . - Bagneux : SETRA, 1996 . - 210 p. : ill. ; 30 cm.
CETE = Centre d'études techniques de l'équipement
Index.
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Routes Résumé : Définition des termes utilisés dans le domaine de la viabilité hivernale, concernant l'usager de la route, le maître d'ouvrage, le maître d'oeuvre. Selon le type d'acteurs les termes sont classés en rubrique : - problématique, - droits et devoirs, - moyens d'actions, - critères de dimensionnement ou de décision. Certains termes sont accompagnés de références bibliographiques (guides, normes, décrets). Exemplaires(0)
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Titre : Diffusion des efforts concentrés : efforts de précontrainte et des appareils d'appui. Vol.1, Guide méthodologique Type de document : texte imprimé Auteurs : Service d'études techniques des routes et autoroutes (France) Editeur : Bagneux : SETRA Année de publication : 2006 Collection : Collection Les Outils Importance : 40 p. Présentation : ill. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-095820-4 Langues : Français (fre) Mots-clés : Ponts;Constructions;Ponts en béton;Béton précontraint;Construction en béton précontraint Résumé : Le premier fascicule propose une méthodologie de traitement des zones de diffusion des efforts concentrés. La majorité des difficultés de ces zones provient des efforts de précontrainte. L'augmentation continue de la puissance unitaire des câbles a rendu encore plus aigu le problème du dimensionnement des zones d'ancrage.Or, le risque est de donner lieu à des fissurations de caractère pathologique. La difficulté du dimensionnement de ces zones est de deux ordres : - théorique- le problème est tridimensionnel; - la résistance des matériaux, avec les principes de Navier, n'est plus valable dans ces zones; - dès lors que le béton est fissuré, la théorie de l'élasticité ne peut s'appliquer; - la méthode des bielles, utilisée pour l'étude des semelles, comporte des risques résultant d'interprétations erronées du parcours des efforts dans des formes complexes.2 - pratiqueLes problèmes peuvent provenir : - de mauvaises dispositions constructives ;- d'un défaut de cohérence entre les textes; - d'une concentration excessive des armatures dans les zones concernées, entraînant des défauts de bétonnage.Au terme de l'analyse, il est apparu que l'actuelle approche semi empirique basée sur le calcul de contraintes de cisaillement, avec des ajustements calés par de nombreux exemples pouvait être conservée. Ce guide complète les textes européens, tout en restant homogène avec eux, l'Eurocode 2 étant très discret sur la présente question. Diffusion des efforts concentrés : efforts de précontrainte et des appareils d'appui. Vol.1, Guide méthodologique [texte imprimé] / Service d'études techniques des routes et autoroutes (France) . - Bagneux : SETRA, 2006 . - 40 p. : ill. ; 30 cm. - (Collection Les Outils) .
ISBN : 978-2-11-095820-4
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Ponts;Constructions;Ponts en béton;Béton précontraint;Construction en béton précontraint Résumé : Le premier fascicule propose une méthodologie de traitement des zones de diffusion des efforts concentrés. La majorité des difficultés de ces zones provient des efforts de précontrainte. L'augmentation continue de la puissance unitaire des câbles a rendu encore plus aigu le problème du dimensionnement des zones d'ancrage.Or, le risque est de donner lieu à des fissurations de caractère pathologique. La difficulté du dimensionnement de ces zones est de deux ordres : - théorique- le problème est tridimensionnel; - la résistance des matériaux, avec les principes de Navier, n'est plus valable dans ces zones; - dès lors que le béton est fissuré, la théorie de l'élasticité ne peut s'appliquer; - la méthode des bielles, utilisée pour l'étude des semelles, comporte des risques résultant d'interprétations erronées du parcours des efforts dans des formes complexes.2 - pratiqueLes problèmes peuvent provenir : - de mauvaises dispositions constructives ;- d'un défaut de cohérence entre les textes; - d'une concentration excessive des armatures dans les zones concernées, entraînant des défauts de bétonnage.Au terme de l'analyse, il est apparu que l'actuelle approche semi empirique basée sur le calcul de contraintes de cisaillement, avec des ajustements calés par de nombreux exemples pouvait être conservée. Ce guide complète les textes européens, tout en restant homogène avec eux, l'Eurocode 2 étant très discret sur la présente question. Exemplaires(0)
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